2. Затиснути наконечник рульової тяги (А) у лещатах і зняти захисний чохол шарового шарніра (В).
3. Зняти хомут пильовика.
4. Зняти зовнішній хомут пильовика (А).
5. Зняти пильник.
Примітка. Після зняття пильовика перевірити рейку на наявність іржі.
6. Від'єднати трубку, що подає, від картера рульового механізму.
7. Повільно переміщуючи рейку, злити робочу рідину з картера кермового механізму.
8. Збити стопорне кільце (А), що фіксує рульову тягу (В) на рейці (С).
9. Від'єднайте рульову тягу (А) від рейки (В).
10. Відкрутити стопорну гайку (А).
11. Зняти стопорну гайку (А), заглушку (В), пружину (С), упор рейки (D) та вкладку (Е) з кермового механізму.
12. Відвернути два болта кріплення (В) і зняти корпус (А).
13. Витягти втулку рейки та рейку з картера кермового механізму.
14. Зняти зовнішнє кільце ущільнювача (А) з втулки рейки (В).
15. Зняти внутрішнє кільце ущільнювача(А) з втулки рейки (В).
16. Витягти шестерню (А) із корпусу (В), використовуючи пластиковий молоток (С).
17. Використовуючи спеціальний інструмент, витягти сальник та кульковий підшипник із корпусу.
18. Витягти сальник і кільце ущільнювача з картера рульового механізму.
19. Використовуючи спеціальний інструмент (06573-21200, 09555-21000), Витягти ущільнювальну манжету (А) з картера рульового механізму.
