Зняття
1. Зніміть масляний фільтр.
2. Зніміть олійний картер.
3. Зніміть маслоприймач та прокладку.
4. Зніміть пробку редукційного клапана та прокладку, а потім витягніть з кронштейна масляного фільтра пружину та плунжер редукційного клапана.
5. Відкрутіть чотири болти масляного фільтра та зніміть кронштейн масляного фільтра та прокладку.
6. Зніміть ковпачок із передньої кришки на місці розташування масляного насоса.
7. Зніміть пробку з лівого боку блоку циліндрів і введіть у отвір викрутку діаметром 8 мм. Стрижень викрутки має увійти в отвір на глибину понад 60 мм.
8. Зніміть ведучу шестерню масляного насоса та болт кріплення лівого врівноважуючого валу.
9. Відкрутіть болти передньої кришки та зніміть її та прокладку.
10. Витягніть два циліндри, що врівноважують вали.
11. Зніміть кришку масляного насоса.
12. Витягніть шестірні масляного насоса.
Перевірка
Масляний насос
1. Візуально перевірте поверхні, що контактують з шестернями, на наявність ступінчастого зносу. Якщо передня кришка або кришка масляного насоса має надмірне східчасте зношування, замініть вузол передньої кришки.
2. Перевірте, чи не забиті масляні канали передньої кришки та кришки масляного насоса та за потреби прочистіть їх.
Врівноважуючий вал
Перевірте шийки на наявність зносів та задирок. За наявності надмірного зношування або задир перевірте підшипники. Замініть, якщо треба, врівноважуючий вал, підшипник або те й інше.
Сальники
Перевірте встановлені в передній кришці сальники на пошкодження або зношування робочих кромок. Замініть дефектні сальники.
Плунжер та пружина редукційного клапана.
1. Вставте плунжер редукційного клапана в отвір кронштейна масляного фільтра та перевірте плавність його руху. У разі потреби очистіть плунжер або замініть його.
2. Перевірте довжину пружини у вільному стані, замініть пружину за її надмірного стиснення.
- Довжина пружини редукційного клапана у вільному стані – 46,6 мм
Підшипник врівноважуючого валу
1. Користуючись спеціальним інструментом (09212—32000), зніміть передній підшипник правого врівноважуючого вала з блоку циліндрів.
2. Користуючись спеціальним інструментом (09212—32100), зніміть задній підшипник лівого валу з блоку циліндрів. У цей час встановіть спеціальний пристрій (094212—32300) на передню поверхню блоку циліндрів для утримання підшипника.
3. Користуючись спеціальним інструментом (094212—32300), встановіть задній підшипник лівого врівноважуючого валу, прикріпивши спеціальний пристрій (09212—32300), що використовувалися під час знімання підшипника.
Попередження. Перед встановленням підшипника нанесіть на його внутрішню поверхню моторне масло.
4. Користуючись спеціальним інструментом (09212—32200), встановіть передній підшипник правого врівноважуючого валу.
Встановлення
1. Настановні позначки знаходяться на звороті кожної шестерні.
2. Встановіть кришку масляного насоса та затягніть п'ять болтів.
- Момент затяжки: Болти кришки масляного насоса - 15-18 Нм
3. Введіть лівий врівноважуючий вал в отвір шестерні масляного насоса і тимчасово затягніть болт.
4. Встановіть спеціальний інструмент (09214-32100) на передній кінець колінчастого валу та змастіть його моторним маслом. Напрямна сальника має конічну зовнішню поверхню. Встановіть напрямну так, щоб менший діаметр кінець її був звернений до передньої частини двигуна.
Примітка. Якщо передній сальник колінчастого валу вже встановлений, використовуйте спеціальний інструмент (094214-32100) для запобігання сальнику.
5. Встановіть правий врівноважуючий вал у блок циліндрів.
6. Встановіть нову прокладку передньої кришки.
 |
 |
7. Під час встановлення лівого врівноважуючого вала в блок циліндрів встановіть передню кришку.
8. Введіть викрутку в отвір з лівого боку блоку циліндрів для утримання валу в певному положенні, після чого затягніть кріплення.
9. Встановіть кронштейн масляного фільтра та прокладку, після чого затягніть болти кріплення передньої кришки.
Момент затягування:
- Болти передньої кришки - 20-27 Нм
- Болт кронштейна масляного фільтра - 15-22 Нм
10. Встановіть пробку-ковпачок.
11. Встановіть пробку та прокладку редукційного клапана та затягніть пробку.
12. Встановіть маслоприймач та прокладку.
13. Очистіть поверхні пари блоку циліндрів та масляного кратера.
 |
 |
14. Нанесіть ущільнюючий матеріал у поглиблення фланця масляного картера.
15. Встановіть олійний картер і затягніть болти потрібним моментом.