Антиблокувальна система гальм (Hyundai Santa Fe CM)

Антиблокувальна система гальм (ABS) керує тиском у контурах гальм всіх чотирьох коліс при гальмуванні на небезпечних (слизьких) ділянках доріг, запобігаючи блокуванню коліс. Система ABS забезпечує такі переваги:

• дозволяє з великим ступенем впевненості об'їхати перешкоду, навіть у разі екстреного гальмування;
• дозволяє зупинити автомобіль при екстреному гальмуванні зі збереженням керованості та стійкості на дорозі, навіть при криволінійній траєкторії руху.

У разі виникнення несправності функція діагностики та функція аварійного режиму роботи, що входять до системи, забезпечують зручність експлуатації та обслуговування.

Інтегрований керуючий блок ABS (HESU), що складається з гідравлічного блоку ABS та електронного блоку управління ABS у зборі, отримує сигнали про швидкість автомобіля, стан дорожнього покриття та напрямки руху від датчиків частоти обертання коліс.



На основі даних сигналів електронний блок керування визначає оптимальну частоту обертання колеса.

Електронна система розподілу гальмівних зусиль (EBD)

Застосування електронної системи розподілу гальмівних сил, порівняно з установкою пропорційного клапана, забезпечує ідеальний розподіл тиску в контурах передніх і задніх гальм. В результаті помітно підвищується ефективність гальмування та запобігає блокуванню задніх коліс.

Переваги електронного управління

Функціональне покращення параметрів основної гальмівної системи.

Компенсація різних коефіцієнтів зчеплення колеса з дорогою.

Виключення установки пропорційного клапана.

Вказівки на несправність за допомогою контрольної лампи.

Порівняння характеристик розподілу гальмівних зусиль

Порівняльні характеристики розподілу гальмівних зусиль представлені на рис. 6.57.

Перевірка гідравлічного та електронного блоку керування ABS

Дивіться рис. 6.58.

Схема вводів-виводів електронного блоку керування ABS (HECU)

Схема вводів-виводів електронного блоку управління ABS представлена на рис. 6.59.