Protiblokovací brzdový systém (Hyundai Santa Fe CM)

Protiblokovací systém bŕzd (ABS) kontroluje tlak v brzdových okruhoch všetkých štyroch kolies pri brzdení na nebezpečných (klzkých) úsekoch vozovky, čím zabraňuje zablokovaniu kolies. Systém ABS poskytuje nasledujúce výhody:

• umožňuje obísť prekážku s vysokou mierou istoty aj v prípade núdzového brzdenia;
• umožňuje zastaviť auto pri núdzovom brzdení pri zachovaní ovládateľnosti a stability na ceste aj pri zakrivenej trajektórii.

V prípade poruchy zaisťuje diagnostická funkcia a funkcia núdzovej prevádzky, ktoré sú súčasťou systému, jednoduchú obsluhu a údržbu.

Integrovaná riadiaca jednotka ABS (HESU), ktorá sa skladá z hydraulickej jednotky ABS a zostavy elektronickej riadiacej jednotky ABS, prijíma signály o rýchlosti vozidla, stave vozovky a smere jazdy zo snímačov rýchlosti kolies.

Na základe týchto signálov elektronická riadiaca jednotka určí optimálnu rýchlosť kolesa.

Elektronická distribúcia brzdnej sily (EBD)

Použitie elektronického systému rozdeľovania brzdnej sily v porovnaní s inštaláciou proporcionálneho ventilu zabezpečuje ideálne rozloženie tlaku v prednom a zadnom brzdovom okruhu. V dôsledku toho sa citeľne zvýši účinnosť brzdenia a zabráni sa zablokovaniu zadných kolies.

Výhody elektronickej verejnej správy

Funkčné zlepšenie parametrov hlavného brzdového systému.

Kompenzácia rôznych koeficientov adhézie medzi kolesom a vozovkou.

Eliminácia inštalácie proporcionálneho ventilu.

Indikácia porúch pomocou výstražnej kontrolky.

Porovnanie charakteristík rozloženia brzdnej sily

Porovnávacie charakteristiky rozloženia brzdných síl sú uvedené na obr. 6.57.

Kontrola hydraulickej a elektronickej riadiacej jednotky ABS

Pozri obr. 6.58.

Schéma I/O elektronickej riadiacej jednotky ABS (HECU)

Vstupno-výstupná schéma elektronickej riadiacej jednotky ABS je znázornená na obr. 6.59.