Мал. 6.38. Компоненти заднього дискового гальма: 1 – напрямний палець; 2 – напрямний палець; 3 – втулка; 4 – скоба супорта (з гальмівними колодками); 5 – пильовик; 6 – хомут пильника; 7 – пильовик поршня; 8 – поршень; 9 – кільце ущільнювача поршня; 10 - супорт; 11 – гальмівна колодка; 12 – гальмівна колодка; 13 – прокладка; 14 – фіксатор
Компоненти заднього дискового гальма представлені на рис. 6.38.
Мал. 6.39. Карта точок нанесення мастила
Розбирання
Зніміть колесо.
Мал. 6.40. Зняття гальмівних колодок
Зніміть напрямні пальці, підніміть вгору супорт у зборі та зніміть колодки у зборі (рис. 6.40).
При розбиранні задніх дискових гальм розбирайте з обох боків автомобіля (лівої та правої).
Зняття кільця ущільнювача поршня і поршня.
Мал. 6.41. Вилучення поршня
Обмотайте супорт тканиною. Подайте стиснене повітря в отвір гальмівного шлангу для зняття поршня та пильника поршня. Зніміть кільце ущільнювача поршня і поршень (рис. 6.41).
Увага! Стиснене повітря подавайте поступово.
Мал. 6.42. Вилучення кільця ущільнювача поршня
Пальцем витягніть кільце ущільнювача поршня (рис. 6.42).
Увага! Для запобігання пошкодженню внутрішньої поверхні робочого гальмівного циліндра не використовуйте плоску викрутку або інший інструмент.
Промийте поверхні поршня та циліндра трихлоретиленом, спиртом або рекомендованою гальмівною рідиною.
Тормозна рідина, що застосовується: DOT3 або DOT4.
Перевірка
Перевірте гальмівний циліндр на відсутність слідів зношування, пошкоджень та іржі.
Перевірте поверхню поршня гальмівного циліндра на відсутність слідів зношування, пошкоджень та іржі.
Перевірте скобу супорта та втулку на відсутність слідів зношування.
Перевірте відсутність пошкоджень або замаслювання на накладках гальмівних колодок та відсутність пошкоджень на металевих основах колодок.
Схема перевірки накладок гальмівних колодок
Перевірте накладки гальмівних колодок на відсутність надмірного зносу і замасливания фрикційної поверхні. При необхідності замініть гальмівні колодки (рис. 6.43).
Примітка. За необхідності заміни гальмівної колодки з накладкою в зборі заміняйте весь комплект гальмівних колодок з лівого та правого боку автомобіля.
Товщина накладки гальмівної колодки (гранично допустиме значення): 2 мм
Перевірте поршень та його внутрішню поверхню на відсутність слідів зношування, пошкоджень та іржі.
За потреби замініть пошкоджені деталі.
Перевірте кільце ущільнювача поршня, пильовик поршня та пильовики направляючих пальців на відсутність слідів зносу та пошкоджень.
Складання
При розбиранні супорта використовуйте тільки нові кільце ущільнювача поршня і пильовик поршня.
Нанесіть рекомендовану рідину на робочі поверхні кільця ущільнювача поршня і поршня. Встановіть кільце ущільнювача поршня в канавку отвору супорта, постарайтеся, щоб кільце ущільнювача не було скручене.
Встановіть пильовик поршня на поршень.
Мал. 6.44. Встановлення поршня в супорт
Встановіть поршень і пильовик поршня в супорт (рис. 6.44). Вставте хомут пильовика в супорт і перевірте посадку пильовика в канавці по колу поршня.
Нанесіть рекомендовану олію на внутрішню поверхню пильовика напрямного пальця.
Зняття гальмівного диска
Зніміть колесо.
Зніміть супорт у зборі та підвісте його за допомогою дроту.
Потім послабте два гвинти диска та зніміть диск.
Мал. 6.45. Перевірка товщини гальмівного диска
Перевірте диск на відсутність слідів зносу або пошкоджень та замініть його у разі потреби (рис. 6.45).
