HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтаттіКартаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Інші
Getz (2002-2011)
  • Головна
  • Гетц
  • 1 (2002-2011)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Опис роботи системи заряджання

Опис роботи системи заряджання (Hyundai Getz 1)

0
Система зарядки включає акумуляторну батарею, генератор із вбудованим регулятором та контрольною лампою зарядки та проводами. В автомобілі встановлено генератор змінного струму з випрямлячем на шести діодах. Змінний струм, що виробляється генератором, випрямляється діодами і надходить на клему В генератора. Крім того, напруга заряджання генератора регулюється системою контролю напруги батареї.

Основними складовими частинами генератора є ротор, статор, випрямний блок, щітки, підшипники і шків приводного ременя. В щіткотримач вбудований електронний регулятор напруги.

Основними складовими частинами генератора є ротор, статор, випрямний блок,…


Генератор



Генератор — це трифазна синхронна електрична машина з електромагнітним збудженням. Напруга регулюється вбудованим регулятором напруги.

Працюючи генератора електричний струм, що протікає по обмотці збудження, створює навколо полюсів ротора магнітний потік. При обертанні ротора під кожним зубцем статора проходить то південний, то північний полюс ротора та робочий магнітний потік, що проходить через зубці статора, змінюється за величиною та напругою. Цей змінний магнітний потік створює в обмотці статора електрорушійну силу.



Працюючи генератора електричний струм, що протікає по обмотці збудження,…


При високій частоті обертання ротора генератора, коли напруга генератора стає більшою, ніж 13,6-14,6 В, замикається регулятор напруги, розташований в щіткотримачі і струм через обмотку збудження не проходить. Напруга генератора падає, регулятор відмикається і знову пропускає струм через обмотку збудження. Чим вище частота обертання ротора генератора, тим більше час замкненого стану регулятора, отже, тим більше знижується напруга на виході генератора. Процес замикання і відмикання регулятора відбувається з високою частотою, тому коливання напруги на виході генератора непомітні і практично можна вважати його постійним, що підтримується на рівні 136-146 В.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Костянтин Смирнов
Додати до соціальної мережі:

Попередні
Getz: Силові пристрої
Наступні

Пошук та усунення несправностей системи запуску двигуна
Пошук та усунення несправностей системи заряджання
Перевірка падіння напруги на дроті, що з'єднує акумуляторну батарею з генератором
Перевірка струму, що виробляється генератором
Перевірка регульованої напруги
Генератор — зняття, розбирання та встановлення
Акумулятор — перевірка, зарядка та запобіжні заходи
Рекомендуємо інші статті на тему мануалів Хендай:

Електрична схема системи заряджання Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Опис роботи системи кондиціювання Hyundai Elantra 1 (1990-1995, бензин)
Перевірка системи заряджання Hyundai Sonata 4 (2001-2012, бензин)
Перевірка роботи системи ABS Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Електросхема системи заряджання Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Системи пасивної безпеки Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Посилання у різних форматах на цю статтю

Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 38 + 50 ?

       



Getz (2002-2011) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Прилади керування
  • Отоплення та вентиляція
  • Аудіосистема
  • Водіння автомобіля
  • Несправності у дорозі
  • Технічне обслуговування
  • Технічна інформація
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна 1,1/1,3 л
  • Ремонт двигуна 1,5/1,6 л
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та осі
  • Шасі
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобільна версія · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Адміністрація · Пошук по сайту · Власникам Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Цей сайт використовує куки для оптимізації. Продовжуючи ви приймаєте умови.