HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтаттіКартаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Інші
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Головна
  • Акцент
  • LC (1999-2005)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Загальна інформація про зчеплення

Загальна інформація про зчеплення (Hyundai Accent LC)

0
Зчеплення розташоване між двигуном та коробкою передач і призначене для роз'єднання та з'єднання маховика, розташованого на колінчастому валу двигуна та первинного валу коробки передач.

Зчеплення складається з веденого (фрикційного) диска, кожуха зчеплення з натискним диском та діафрагмовою пружиною, та механізму вимикання зчеплення. Фрикційний диск складається із двох кільцевих фрикційних накладок, які укріплені на маточині через демпферні пружини.

Діафрагмовий пружинний механізм створює зусилля, яке поєднує роботу маховика, натискного та веденого дисків для забезпечення спільного обертання, у цьому випадку зчеплення вмикається та передає крутний момент від двигуна до коробки передач. Управління зчепленням здійснюється педаллю зчеплення.

Вимкнення зчеплення проводиться наступним чином. В результаті натискання на педаль зчеплення переміщається поршень в головному циліндрі, стискаючи рідину, тиск якої по шлангу передається до робочого циліндра зчеплення, поршень якого, в свою чергу, впливає на вимкнення вимкнення зчеплення. зчеплення, який натискає на центр діафрагмової пружини, таким чином звільняючи зусилля включення по периметру пружини і переміщує диск назад натискний, При цьому звільняється ведений диск, після чого вал двигуна і вал коробки передач можуть обертатися незалежно один від одного.

З обох боків веденого диска закріплені фрикційні накладки. Провідна частина диска з'єднується зі маточкою через деталі гасника крутильних коливань, який забезпечує пружний зв'язок між ними. Гаситель коливань зменшує динамічні навантаження, що викликають закручування (розкручування) валів трансмісії, які виникають при різкій зміні швидкості руху автомобіля, наїзді на нерівності дороги, при різкому включенні зчеплення, а також внаслідок нерівномірності моменту двигуна, що крутить. Пружні коливання деталей трансмісії призводять до появи шуму в механізмах і агрегатах, а також до вібрацій, внаслідок чого можливе пошкодження деталей, якщо амплітуда пружних коливань досягне значних величин. Для поглинання енергії пружних крутильних коливань служить гасник.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Костянтин Смирнов
Додати до соціальної мережі:

Попередні
Accent 2: Зчеплення
Наступні

Технічні дані зчеплення
Регулювання педалі зчеплення
Прокачування гідравлічної системи приводу зчеплення
Ведений та натискний диски зчеплення
Головний циліндр зчеплення
Рекомендуємо інші статті на тему мануалів Хендай:

Робота зчеплення Hyundai Elantra 1 (1990-1995, бензин)
Перевірка вільного ходу педалі зчеплення Hyundai Getz (2002-2011)
Перевірка та регулювання педалі зчеплення Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Зчеплення — пристрій та ремонт Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Технічні характеристики зчеплення Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Перевірка вільного ходу педалі зчеплення Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Посилання у різних форматах на цю статтю

Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 48 + 25 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Accent 2 (1999-2005) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Прилади керування
  • Запуск двигуна та водіння
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигуни SOHC
  • Двигуни DOHC
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності
  • Паливна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Осі та приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Система кондиціонування
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
Accent 1 (1994-1999) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни SOHC
  • Двигуни DOHC
  • Система охолодження
  • Системи впуску та випуску
  • Подача палива (1.3 л, упорскування)
  • Подача палива (1.5 л, упорскування)
  • Подача палива (карбюратор)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобільна версія · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Адміністрація · Пошук по сайту · Власникам Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Цей сайт використовує куки для оптимізації. Продовжуючи ви приймаєте умови.