1 – коромисло B; 2 – коромисло А; 3 – пружини валу коромисел; 4 – вал коромисел впускних клапанів; 5 – вал коромисел випускних клапанів.
Зняття
1. Зніміть широкий шланг та клапан вентиляції картера.
2. Зніміть кожух зубчастого ременя.
3. Зніміть кришку головки циліндрів.
4. Викрутіть болти і зніміть у зборі вал коромисел, коромисла та пружини.
5. Викрутіть болти і зніміть коромисла з валу.
(Ця публікація базується на інформації порталу www.hyundaibook.ru)
Перевірка
1. Перевірте легкість та плавність обертання ролика.
2. Перевірте торець стрижня клапана. Якщо торець стрижня зношений або розклепаний, замініть клапан.
3. Перевірте поверхні гідравлічних компенсаторів зазорів клапанів, що контактують зі стрижнем клапана. Якщо поверхня зношена або пошкоджена, замініть гідравлічні компенсатори зазорів клапанів.
Вал коромисел
1. Перевірте вали коромисел на відсутність пошкоджень.
2. Перевірте чистоту отвору для мастила.
Встановлення
1. Встановіть коромисла та пружини на вал коромисел. Встановіть вал коромисел на головку циліндрів і закріпіть болтами, затягнувши їх потрібним моментом.
Момент затягування: 20–27 Н·м
2. При встановленні коромисел, валів та пружин зверніть увагу на різницю між коромислами А та коромислами В.
3. Встановіть кришку головки циліндрів та закріпіть болтами, затягнувши їх потрібним моментом.
Момент затягування: 8–10 Н·м
Встановлення
Попередження! Перед встановленням кришки головки циліндрів нанесіть шар герметика на поверхню головки циліндрів, що сполучається.
1. Нанесіть тонкий шар герметика, тому що, в іншому випадку, він буде видавлений під кришку головки циліндрів і може порушити роботу механізму приводу клапанів.
2.Використовуйте лише герметик №1212D або еквівалентний.
3. Встановіть кожух зубчастого ременя.
Момент затягування: 10–12 Н·м
4. Встановіть фільтр повітря.
5. Встановіть широкий шланг та клапан вентиляції картера.