Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓

| Pozícia | Moment, Nm | Priemer x dĺžka, mm |
| A | 43-55 | 10x40(1,6) |
| IN | 43-55 | 10x65(2,6) |
| S | 22-32 | 10x55(2,2) |
| D | 30-35 | 10x60(2,4) |
| E | 10-12 | 8x14(0,6) |
| F | 15-22 | 8x20(0,8) |
| G | 46-53 |
Odstránenie
1. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite kvapalinu automatickej prevodovky.
2. Odstráňte čistič vzduchu.
3. Odstráňte ovládací kábel.
4. Odpojte konektor snímača rýchlomera.
5. Odpojte konektory generátora impulzov, spínača prevodovky, spínača serva radenia nadol, solenoidu a snímača teploty oleja.
6. Odstráňte štartér.
7. Odstráňte tyč stabilizátora, odpojte konce tyče riadenia, odstráňte spodnú páku guľového kĺbu a kryt spodnej nápravy.
8. Odstráňte kryt krytu prevodového kužeľa.
9. Odpojte hadicu chladiča oleja.
POZOR. Zatvorte konce hadíc chladiča oleja a otvory prevodovky zátkami, aby ste zabránili úniku kvapaliny.
10. Demontujte automatickú prevodovku.

Inštalácia
1. Zaistite menič krútiaceho momentu na strane prevodovky a nainštalujte prevodovku na motor.

POZOR. Ak je menič krútiaceho momentu namontovaný na motore, môže sa poškodiť olejové tesnenie na strane prevodovky. Preto najskôr nainštalujte menič krútiaceho momentu na krabicu.
2. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
