2. Skontrolujte, či je páka voliča nainštalovaná vo všetkých polohách.
3. Naštartujte motor a skontrolujte, či sa vozidlo začne pohybovať vpred, keď sa páka presunie z polohy "N" do polohy "D" a pohne sa dozadu, keď sa páka presunie do polohy "R".
4. V prípade potreby nastavte ovládacie lanko a puzdro páky voliča. Skontrolujte opotrebovanie pohyblivých častí voliacej páky.
Nastavenie spínača ukazovateľa polohy voliacej páky
1. Presuňte páku voliča do polohy "N".
2. Uvoľnite poistnú maticu riadiacej páky v mieste spojenia lanka a páky pohonu akcelerátora.
3. Presuňte páku voliča do polohy "N".
4. Otočte krytom spínača indikátora polohy voliacej páky a zarovnajte 12 mm široký koniec ovládacej páky s 12 mm širokou časťou príruby krytu spínača.
5. Utiahnite upevňovacie skrutky spínača uťahovacím momentom 10–12 Nm.
6. Skontrolujte, či je páka voliča v polohe "N".
7. Nastavte polohu prírubovej matice tak, aby lanko nebolo vône a páka voliča sa pohybovala hladko.
8. Vykonajte skúšobnú jazdu a skontrolujte, či je prevodovka namontovaná v polohe zodpovedajúcej každej polohe páky voliča.
Nastavenie spínača núteného radenia nadol
1. Vyčistite všetky nečistoty z nastavovacej skrutky podraďovania.
2. Uvoľnite poistnú maticu.
3. Uvoľnite a dvakrát utiahnite nastavovaciu skrutku na uťahovací moment 5 Nm.
4. Po dotiahnutí nastavovacej skrutky na uťahovací moment 5 Nm ju povoľte o 3–373 otáčok.
5. Dotiahnite poistnú maticu na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 15–22 Nm
Poznámka. Pred vykonaním nastavení naneste tesniaci prostriedok DC780 na stredné závity nastavovacej skrutky podraďovania.