2. Убедитесь, что рычаг селектора устанавливается во все положения.
3. Запустите двигатель и проверьте, что автомобиль начинает движение передним ходом при перемещении рычага из позиции «N» в позицию «D» и перемещается назад при установке рычага в позицию «R».
4. При необходимости отрегулируйте трос управления и втулку рычага селектора. Проверьте подвижные части рычага селектора на наличие износа.
Регулировка переключателя индикации положения рычага селектора
1. Переместите рычаг селектора в позицию «N».
2. Ослабьте контргайку рычага управления в месте соединения троса и рычага привода акселератора.
3. Переместите рычаг селектора в положение «N».
4. Поверните корпус переключателя индикации положения рычага селектора и совместите конец рычага управления шириной 12 мм с частью фланца корпуса переключателя шириной 12 мм.
5. Затяните болты крепления переключателя моментом затяжки 10–12 Н·м.
6. Проверьте, что рычаг селектора находится в позиции «N».
7. Отрегулируйте положение гайки с буртиком таким образом, чтобы отсутствовало провисание троса и рычаг селектора перемещался плавно.
8. Совершите контрольную поездку и убедитесь, что коробка передач установлена в положение, соответствующее каждому положению рычага селектора.
Регулировка выключателя принудительного включения пониженной передачи
1. Очистите всю грязь от винта регулировки принудительного включения пониженной передачи.
2. Ослабьте контргайку.
3. Два раза ослабьте и затяните винт регулировки моментом затяжки 5 Н·м.
4. После затягивания винта регулировки моментом затяжки 5 Н·м ослабьте его на 3–373 оборота.
5. Затяните контргайку требуемым моментом.
Момент затяжки: 15–22 Н·м
Примечание. Перед регулировкой нанесите герметик DC780 на среднюю часть резьбы винта регулировки принудительного включения пониженной передачи.