1. Искључите паљење.
2. Одспојите негативни терминал са терминала батерије и сачекајте најмање 30 секунди.
3. Одвојите утикач (А) из ињектора.
4. Одвојите водове за гориво (А) који повезују акумулатор високог притиска са ињекторима.
5. Уклоните чеп (Б), затим одвојите повратну цев горива (А).
6. Притисните утикач (А) на врху, затим га окрените у смеру казаљке на сату и уклоните.
7. Одврните вијак (А) који причвршћује ињектор, а затим уклоните ињектор.
8. Инсталирајте нови О-прстен.
9. Инсталирајте склоп млазнице. Не додирујте млазницу млазнице.
10. Нанесите уље на врх млазнице и главу блока.
11. Инсталирајте стезаљку ињектора и затегните вијак за закључавање са моментом затезања од 25-29 Нм.
12. Инсталирајте утикач (А) окретањем супротно од казаљке на сату.
13. Повежите цев за гориво високог притиска (А) на акумулатор притиска и на ињекторе. Момент затезања спојних навртки је 25-29 Нм.
14. Повежите повратну цев горива (А). Уградите држач (Б).
15. Прикључите електрични утикач (А) на ињектор.
16. Повежите негативни терминал батерије.
17. Покрените мотор и проверите да ли систем за гориво цури.