Руке предњег вешања.
1 - горња предња полуга вешања, 2 - склоп предњег амортизера, 3 - виљушка, 4 - погонско вратило, 5 - полуга предњег вешања, 6 - доња предња полуга вешања, 7 - спојни елемент, 8 - зглоб управљача у комплету са главчином.
Уклањање
1. Подигните ауто, уклоните завртње и скините предњи точак.
- Момент затезања: 90-110 Нм
2. Отпустите матицу кугличног зглоба.
Напомена: Немојте одвртати матицу до краја.
3. Помоћу специјалног алата одвојите куглични зглоб горње командне руке од зглоба управљача.
4. Одврните две матице и уклоните склоп горње руке предњег вешања.
- Момент затезања: 80-100 Нм
5. Одврните завртње и уклоните причвршћиваче полуге.
- Момент затезања: 55-65 Нм
Испитивање
1. Проверите да ли је чаура истрошена и оштећена.
2. Проверите да ли горња предња полуга вешања има савијања или других оштећења.
3. Проверите да ли заштитни поклопац кугличног зглоба има пукотина. Ако на заштитном поклопцу постоје пукотине, замените поклопац наношењем мазива на њега.
4. Проверите тренутак када се клин полуге помера.
- а) Неколико пута заљуљајте иглу кугличног зглоба да проверите да ли постоји прекомерна игра.
- б) Зашрафите самосигуравајућу матицу на осовиницу кугличног зглоба и помоћу момент кључа измерите обртни момент лома.
- Номинална вредност: 1,5-2,5 Нм
- ц) Ако преломни момент пређе горњу границу називне вредности, замените склоп надлактице.
- д) Ако је момент лома мањи од доње границе називне вредности, онда је дозвољена употреба кугличног зглоба ако нема хабања кугличног зглоба.
Инсталација
Монтажа доњег крака предњег вешања врши се обрнутим редоследом од скидања. Моменти затезања вијака и матица су назначени у тексту описа поступка скидања и на монтажном цртежу "Доњи крак предњег дела; суспензија".