Садржај: Испитивање ⇓ Упутства за решавање проблема ⇓ Провера свећица ⇓ Провера високонапонских жица свећица ⇓
Одвојите кабл од негативног (–) терминала батерије.
Уклоните модул ваздушног јастука.
Пажња! Систем SRS пројектовати на тај начин да је након искључења акумулаторске батерије у року од 30 чува довољан напон за окидање јастуке. Дакле, ако се изводе радови у вези са системом SRS одмах након искључивања батерије, ненамерно активирање ваздушног јастука може довести до озбиљних повреда.
Цртање. 7.5. Уклањање поклопца прекидача сирене
Одврните завртањ и скините оквир прекидача сирене (слика 7.5).
Одврните сигурносну матицу и уклоните подлошку.
Повуците динамички амортизер (сатна опруга додатног система за задржавање) напред и нагоре, а затим га уклоните.
Цртање. 7.6. Уклањање волана
Поставите специјални алат (09561-11001) на волан и скините волан (слика 7.6).
Пажња! Немојте користити метод чекића да уклоните волан.
Цртање. 7.7. Вијци доњег кућишта стуба управљача
Скините горње и доње кућиште стуба управљача (слика 7.7).
Скините доњи поклопац инструмент табле.
Одвојите конекторе ожичења и уклоните комбиновани прекидач на стубу волана.
Цртање. 7.8. Уклањање прекидача за паљење
Одврните завртње за причвршћивање и одвојите прекидач за паљење од стуба управљача (слика 7.8).
Испитивање
Одвојите конектор прекидача за паљење који се налази испод стуба управљача.
Проверите стање кола између терминала конектора.
Цртање. 7.9. Табела за проверу стања кола између прикључака конектора прекидача за паљење
Ако се стање кола разликује од наведеног, замените прекидач за паљење (слика 7.9).
Цртање. 7.10. Терминали конектора прекидача за паљење
Упутства за решавање проблема
Ако се радилица мотора не окреће са стартером када је кључ за паљење у положају "START", затим утврдите да ли је прекидач за закључавање стартера (прекидач за бирање аутоматског мењача) у положају "П" ("PARK") или "Н" ("NEUTRAL").
Ако је лансирање блокирано (наведите "NO-CRANK") се појављује само у једном од положаја ручице мењача аутоматског мењача, онда је највероватније разлог погрешно подешавање или неисправност прекидача за закључавање стартера.
Провера свећица
Повежите жицу свећице високог напона на свећицу уклоњену са главе цилиндра.
Спојите спољну електроду (кућиште) свећице на масу (на држач на мотору) и окрените радилицу мотора са стартером.
Цртање. 7.11. Дефекти свећице
Уверите се да варница прескочи између електрода свећице (слика 7.11).
Пажња! Приликом замене свећице, нова свећица мора имати уграђен отпор.
Провера високонапонских жица свећица
Када мотор ради у празном ходу, одвојите жице за свећице високог напона једну по једну од свећица. Проверите да ли има промена у перформансама мотора.
Попрскајте жицу секундарне свјећице воденим спрејом и провјерите цурење напона да ли има пукотина на жицама свјећице.
Пажња! Извршите инспекцију носећи гумене рукавице.
Ако нема промене у раду мотора, измерите отпор свећице и проверите саму свећицу.
Цртање. 7.12. Провера поклопца и изолације
Проверите поклопац и изолацију жице свећице високог напона на пукотине (слика 7.12).
Измерите отпор жице за свећице високог напона.
За мотор 2.7L
Напомена. Отпор жице за свећицу високог напона не би требало да буде већи од 10 кОхм по метру дужине жице. Ако је отпор жице већи од наведене вредности, замените жицу.