Предња кочница
Кочница предњег точка: 1 - водилица; 2 - чељуст; 3 - кочионе плочице; 4 - кочионо црево; 5 - вентил за испуштање ваздуха; 6 - водилица; 7 - кочни штит; 8 - вођица јастучића; 9 - кочиони диск
Механизам задње кочнице
Кочница задњег точка: 1 - опруга доњег затезања јастучића; 2 - кочионе плочице; 3 - опруга механизма за аутоматско подешавање размака између бубња и јастучића; 4 - постоље кочионих плочица; 5 - полуга механизма за аутоматско подешавање размака између бубња и јастучића; 6 - радни цилиндар; 7 - механизам за аутоматско подешавање размака између бубња и јастучића; 8 - горња затезна опруга јастучића; 9 - полуга за отпуштање; 10 - опружна плоча
[Материјал је прештампан са другог ресурса: www.hyundaibook.ru]
Главни кочиони цилиндар
Појачавач главног цилиндра кочнице: 1 - вакуумско црево; 2 - неповратни вентил; 3 - стезаљка; 4 - осовина потискивача; 5 - матица; 6 - склоп педале кочнице; 7 - клин; 8 - подлошка; 9 - вакуумски појачивач кочнице; 10 - матица; 11, 13 - регулатори притиска; 12 - главни кочиони цилиндар
Кочиони систем овог аутомобила је серво-хидрауличног типа. Аутомобил има предње диск кочнице и задње бубањ кочнице. Кочиони систем ради када се педала кочнице притисне и активира се цилиндрима кочионих точкова који се налазе на сваком точку. Цилиндри точкова су опремљени контролним вентилима који контролишу притисак на задњим кочионим бубњевима. Контролни вентили спречавају заглављивање плочица када се активира ручна (ручна) кочница. Механизам за предуградњу јастучића у радни положај и компензацију хабања се активира аутоматски. Када се задње кочионе плочице истроше, активира се механизам за аутоматско затезање каблова ручне (ручне) кочнице и компензацију зазора између плочица и добоша кочнице. Ручна (ручна) кочница обезбеђује независну механичку контролу задњег кочионог система (кочење).
Технички подаци
| Име | Вредности |
| Главни кочиони цилиндар | |
| - тип | Тандем |
| — пречник цилиндра, мм | 22,22 |
| Вакумски појачивач кочнице | |
| - тип | Вакуум |
| — ефективни пречник дијафрагме, мм | 228,6 |
| - степен добити | 6,0:1 |
| Регулатор притиска | |
| — притисак пребацивања, мПа | 3,4 |
| - степен смањења притиска | 0,27:1 |
| Предње кочнице | |
| - тип | Са плутајућим оковом и вентилисаним дисковима |
| — пречник кочионог диска, мм | 241 |
| - без АБС-а | 255,4 |
| — c ABS | 19 |
| — дебљина кочионог диска, мм | 9 |
| — дебљина кочионих плочица, мм | 54 |
| — пречник цилиндра, мм | |
| Задње бубањ кочнице | |
| — унутрашњи пречник кочионог добоша, мм | |
| - без АБС-а | 180 |
| — c ABS | 255,4 |
| — дебљина кочионих плочица, мм | 5,14 |
| - подешавање размака између бубња и кочионих плочица | Аутоматски |
| Паркирна кочница | |
| - тип | Механички, делује на задње точкове |
Систем против блокирања кочница
| Снага мотора хидрауличке јединице HECU, В | 130 |
| Запремина акумулатора притиска, цм³ | 2;7–33 |
| Ход усисног вентила (предње/задње кочнице), мм | 0,9/0,9 |
| Ход издувног вентила (предње/задње кочнице), мм | 0,51/0,4 |
| Излазна фреквенција сигнала сензора брзине точка, Хз | 1–2500 |
| Излазни напон сигнала сензора брзине точка, В - нижи ниво — горњи ниво |
|
| Број зубаца прстенастог зупчаника сензора брзине точка | 48 |
| Инсталациони зазор сензора брзине точка, мм - фронт |
|
| - задњи | 0,2–0,7 |
| Лампа упозорења: ABS, EBD — напон напајања, В — потрошња струје, мА |
|
Подаци о прилагођавању
| Висина уградње педале кочнице, мм | 182,1 |
| Ход педале кочнице, мм | 130 |
| Размак прекидача кочионог светла, мм | 0,5–1,0 |
| Слободан ход педале кочнице, мм | 3–8 |
| Удаљеност од притиснуте педале кочнице до пода, мм | 61 |
| Размак између потиска за појачивач кочнице и главног цилиндра кочнице, мм | 0 |
| Ход ручице ручне кочнице при затезању силом од 196 Н, кликће | 6–8 |
| Минимална дозвољена дебљина предњих кочионих плочица, мм | 1 |
| Минимална дозвољена дебљина кочионог диска, мм | 17 |
| Минимална дозвољена дебљина задњих кочионих плочица (бубањ кочнице), мм | 1,5 |
