Уклањање
1. Скините предњи точак.
2. Уклоните шупљи вијак и одвојите црево кочнице од чељусти.
Упозорење! Да бисте спречили цурење кочионе течности, затворите отвор на цреву кочнице одговарајућим чепом.
3. Уклоните вијке за причвршћивање чељусти.
4. Уклоните чељуст и кочионе плочице.
5. Уклоните монтажне вијке држача чељусти (2EA) до зглоба управљача.
6. Уклоните затварач чељусти.
Демонтажа
1. Скините поклопац за прашину клипа.
2. Користите компримовани ваздух да притиснете клип из цилиндра чељусти.
Упозорење! Када гурате клип компримованим ваздухом, не стављајте прсте испред клипа.
Упозорење! Будите опрезни, јер се кочиона течност издувава из канала заједно са клипом компримованим ваздухом.
3. Користећи сечиво одвијача, уклоните О-прстен са клипа.
Испитивање
1. Проверите да ли чељуст има истрошеност, оштећења, пукотине и рђу.
2. Проверите да ли клип има рђу, оштећења, пукотине и хабање на спољној површини.
3. Проверите чахуру и вођицу на оштећења и рђу.
4. Проверите опругу и чизме на оштећење.
5. Проверите да ли затварач има истрошености, оштећења, пукотина и рђе.
Упозорење! Немојте користити брусни папир за чишћење површине клипа.
Упозорење! Сви гумени делови морају бити замењени новим.
6. Измерите дебљину кочионог диска. Користећи индикатор са точкићима, измерите отпуштање кочионог диска на малој удаљености од спољне ивице.
Дебљина кочионог диска:
- Номинал: 19 мм
- Минимално дозвољено: 17 мм
- Максимално дозвољено отпуштање: 0,05 мм
7. Ако је потребно, замените кочиони диск.
Скупштина
1. Очистите све делове осим кочионих плочица изопропил алкохолом.
2. Нанесите специјално мазиво на О-прстен клипа и уградите га у жлеб клипа.
3. Саставите клип и чизме клипа следећим редоследом:
- нанети специјално мазиво на зидове цилиндра чељусти, спољашњу површину клипа и пртљажник клипа;
- поставите поклопац клипа као што је приказано на слици;
- уметните поклопац клипа у унутрашњи жлеб чељусти и гурните клип у чељуст.
4. Саставите покретне делове следећим редоследом:
- нанесите специјалну маст на спољну површину чауре, вођицу и у отвор за чахуру и поставите заштитне поклопце;
- убаците чизме у жлебове чељусти.
5. Уградите кочионе плочице.
Упозорење! Никада не наносите маст на кочиони диск или кочионе плочице.
6. Уврните и затегните шупљи вијак који причвршћује кочионо црево на потребан обртни момент.
Моменти затезања:
- Водећи клин: 34–44 Нм
- Клизни вијак: 22–31 Нм
- Вијак за причвршћивање чељусти: 64–74 Нм
- Шупљи вијак кочионог црева: 25–29 Нм
Упозорење! Пре уградње проверите да површине вијака и вођице нису оштећене.
Упозорење! Уклоните ваздух из хидрауличног кочионог система. Притисните педалу кочнице неколико пута и проверите да ли цури кочиона течност.