Sistem de alimentare cu motor pe benzină (Hyundai Tucson LM)

Rezervor de combustibil

Demontarea

1. Eliberați presiunea reziduală din conducta de combustibil (vezi secțiunea "Eliberarea presiunii reziduale din conducta de combustibil").

2. Scoateți bancheta din spate stânga.

3. Scoateți trapa de service a pompei de combustibil (A).



4. Deconectați conectorul pompei de combustibil (A).



5. Deconectați conexiunea rapidă (B) a conductei de alimentare cu combustibil.



6. Scoateți roata din stânga spate.

7. Ridicați vehiculul și sprijiniți rezervorul de combustibil cu un cric.

8. Scoateți ansamblul toba de eșapament centrală.

9. Scoateţi arborele de transmisie.

10. Deconectați furtunul de umplere (A).



11. Deconectați conectorul rapid (A) al furtunului de aerisire și conectorul rapid (B) al furtunului de aerisire.



12. Deconectați conexiunea rapidă a liniei de abur (A).





13. Scoateți cureaua de fixare a rezervorului de combustibil (A) și rezervorul de combustibil.

Instalare

Instalarea se face în ordine inversă.

Notă: Cuplu de strângere: Piulițe de strângere a rezervorului de combustibil: 39,2-54,0 Nm.

Pompa de combustibil

Demontarea

1. Eliberați orice presiune rămasă în conducta de combustibil.

2. Scoateți bancheta din spate stânga.

3. Scoateți trapa de service a pompei de combustibil (A).



4. Deconectați conectorul pompei de combustibil (A).



5. Deconectați conexiunea rapidă (B) a conductei de alimentare cu combustibil.

6. Scoateți capacul (C) folosind unealta specială (№: 09310-2S100), apoi scoateți pompa de combustibil din rezervorul de combustibil.

Instalare

Instalarea se face în ordine inversă.

Nota:

• Fixarea capacului pompei de combustibil: 58,9 - 68,7 Nm.
• Asigurați-vă că pompa de combustibil este instalată corect (acordați atenție canelurii (A) de pe rezervorul de combustibil).

Filtru de combustibil

Înlocuire

1. Scoateți pompa de combustibil.

2. Deconectați conectorul cablajului pompei electrice (A) și conectorul cablajului senzorului de combustibil (B).

3. Deconectați conectorii rapidi (C, D) ai conductei de combustibil.

4. Scoateți ansamblul capului (F) eliberând clemele (E).



5. Scoateți carcasa (B) eliberând zăvoarele.



6. Deconectați firul de împământare (A).



7. Eliberați clemele, scoateți regulatorul de presiune a combustibilului (B), apoi scoateți pompa auxiliară (C).

Atenţie. Aveți grijă să nu deteriorați inelul O.

8. Separați pompa electrică (A) de filtrul de combustibil.

Ansamblu gât de umplere

Demontarea

1. Deschideți capacul de umplere și îndepărtați șuruburile (A) care fixează ansamblul gâtului de umplere.



2. Scoateți protecția roții din stânga spate și arcul roții.

3. Deconectați furtunul de umplere (A).



4. Deconectați conectorul rapid (A) al furtunului de aerisire și al furtunului de ventilație (B).



5. Deșurubați piulița (A) care fixează suportul și scoateți ansamblul gâtului de umplere.

Instalare

Instalarea se face în ordine inversă.

Notă: Cuplu de strângere: Piulițe de fixare a gâtului de umplere: 3,9 - 5,9 Nm.

Sină de combustibil

Demontarea

1. Rotiți cheia de contact în poziția OFF și deconectați cablul negativ (-) de la baterie.

2. Eliberați presiunea reziduală din conducta de combustibil (vezi secțiunea "Scăderea presiunii reziduale din conducta de combustibil").

Atenţie. După demontarea releului pompei de combustibil, poate fi afișat un cod de eroare (DTC). Ștergeți acest cod folosind un scaner (GDS) după finalizarea lucrărilor pentru a elibera presiunea reziduală în conducta de combustibil.

3. Deconectați conectorul injectorului (A).

4. Scoateți șurubul de fixare (B) al suportului cablajului.

5. Deșurubați piulița de fixare și deconectați conducta de alimentare cu combustibil (C).

6. Scoateți șurubul de montare (D) și scoateți șina de combustibil și ansamblurile injectorului.

Instalare

Instalarea se face în ordine inversă.

Notă: Cuplu de strângere:

• Șurub de fixare șină combustibil: 18,6 - 23,5 Nm.
• Piuliță care fixează șina și conducta de alimentare cu combustibil: 7,8 - 9,8 Nm.