Система за захранване на бензинов двигател (Hyundai Tucson LM)

Резервоар за гориво

Премахване

1. Освободете остатъчното налягане в горивопровода (вижте раздел "Освобождаване на остатъчното налягане в горивопровода").

2. Свалете задната лява седалка.

3. Свалете сервизния люк на горивната помпа (A).



4. Разкачете конектора на горивната помпа (A).



5. Разкачете бързото свързване (B) на захранващия горивопровод.



6. Свалете задното ляво колело.

7. Повдигнете автомобила и подпрете резервоара за гориво с крик.

8. Свалете централния ауспух.

9. Свалете задвижващия вал.

10. Откачете маркуча за пълнене (A).



11. Разкачете бързата връзка (A) на маркуча за обезвъздушаване и бързата връзка (B) на маркуча за обезвъздушаване.



12. Изключете бързото свързване на линията за пара (A).





13. Отстранете ремъка за закрепване на резервоара за гориво (A) и резервоара за гориво.

Монтиране

Монтажът се извършва в обратен ред.

Забележка: Момент на затягане: Гайки на скобата на резервоара за гориво: 39,2-54,0 Nm.

Горивна помпа

Премахване

1. Освободете останалото налягане в горивопровода.

2. Свалете задната лява седалка.

3. Свалете сервизния люк на горивната помпа (A).



4. Разкачете конектора на горивната помпа (A).



5. Разкачете бързото свързване (B) на захранващия горивопровод.

6. Отстранете капака (C) с помощта на специалния инструмент (№: 09310-2S100), след това извадете горивната помпа от резервоара за гориво.

Монтиране

Монтажът се извършва в обратен ред.

Забележка:

• Закрепване на капака на горивната помпа: 58.9 - 68.7 Nm.
• Уверете се, че горивната помпа е монтирана правилно (обърнете внимание на жлеба (A) на резервоара за гориво).

Горивен филтър

Замяна

1. Свалете горивната помпа.

2. Разкачете съединителя на окабеляването на електрическата помпа (A) и съединителя на окабеляването на сензора за гориво (B).

3. Разкачете бързите съединители (C, D) на горивопровода.

4. Отстранете модула на главата (F), като освободите скобите (E).



5. Отстранете корпуса (B), като освободите ключалките.



6. Изключете заземяващия проводник (A).



7. Освободете скобите, отстранете регулатора на налягането на горивото (B), след това отстранете спомагателната помпа (C).

Внимание. Внимавайте да не повредите О-пръстена.

8. Отделете електрическата помпа (A) от горивния филтър.

Монтаж на гърловината за пълнене

Премахване

1. Отворете капачката на гърловината за пълнене и отстранете винтовете (A), закрепващи модула на гърловината за пълнене.



2. Свалете лявото задно колело и защитата на калника.

3. Откачете маркуча за пълнене (A).



4. Разкачете бързата връзка (A) на маркуча за обезвъздушаване и вентилационния маркуч (B).



5. Развийте гайката (A), закрепваща скобата, и отстранете модула на гърловината за пълнене.

Монтиране

Монтажът се извършва в обратен ред.

Забележка: Момент на затягане: Монтажни гайки на скобата на гърловината за пълнене: 3,9 - 5,9 Nm.

Горивна релса

Премахване

1. Завъртете ключа за запалване в положение OFF и изключете отрицателния (-) кабел от акумулатора.

2. Освободете остатъчното налягане в горивопровода (вижте раздел "Освобождаване на остатъчното налягане в горивопровода").

Внимание. След отстраняване на релето на горивната помпа може да се покаже код за неизправност (DTC). Изчистете този код с помощта на скенер (GDS) след приключване на работата по освобождаване на остатъчното налягане в горивопровода.

3. Разкачете конектора на инжектора (A).

4. Отстранете монтажния болт (B) на скобата на колана.

5. Развийте закрепващата гайка и разкачете захранващия тръбопровод за гориво (C).

6. Отстранете монтажния болт (D) и отстранете възлите на горивната релса и инжектора.

Монтиране

Монтажът се извършва в обратен ред.

Забележка: Момент на затягане:

• Монтажен болт на горивната шина: 18,6 - 23,5 Nm.
• Гайка, закрепваща горивната шина и захранващия тръбопровод: 7,8 - 9,8 Nm.