Modurile nesetate manual sunt controlate automat.
Pentru a comuta la funcționarea automată, apăsați comutatorul de control automat «AUTO».
Buton comutator mod ventilator
Orez. 1.132. Buton comutator mod ventilator
Apăsând partea corespunzătoare a acestui buton, puteți selecta viteza dorită a ventilatorului (orez. 1.132). Cu cât viteza este mai mare, cu atât intră mai mult aer. Apasa butonul «OFF» poti opri ventilatorul.
Buton de selectare a modului de admisie a aerului (fără sistem de calitate a aerului)
Orez. 1.133. Buton de selectare a modului de admisie a aerului
Acest sistem este conceput pentru a selecta modul de admisie a aerului exterior sau modul de recirculare (orez. 1.133). Pentru a schimba modul, apăsați butonul corespunzător.
Modul de admisie a aerului exterior
Orez. 1.134. Buton de selectare a modului de admisie a aerului exterior
Indicatorul luminos de pe buton se aprinde atunci când modul de admisie a aerului proaspăt este activat.
Modul de recirculare
Indicatorul luminos de pe buton se aprinde atunci când modul de recirculare este activat.
Când modul de admisie a aerului exterior este activat, aerul exterior intră în interiorul vehiculului, încălzit sau răcit, în funcție de selecția altor funcții.
Când modul de recirculare a aerului este activat, aerul din interiorul vehiculului este recirculat și încălzit sau răcit, în funcție de selecția altor funcții.
Notă. Folosirea modului de recirculare a aerului pentru o perioadă lungă de timp poate cauza aburirea parbrizului și a geamurilor laterale, iar aerul din interiorul vehiculului poate deveni viciat. De asemenea, funcționarea aparatului de aer condiționat în modul de recirculare a aerului pentru o perioadă lungă de timp poate face ca aerul din interiorul vehiculului să devină prea uscat.
Buton de selectare a modului de admisie a aerului (cu sistem de control al calității aerului)
Acest sistem este utilizat pentru a selecta automat aerul exterior sau aerul recirculat pentru interiorul vehiculului.
Atenţie! Dacă se formează condens pe geamuri în timpul modului de recirculare a aerului sau când sistemul de calitate a aerului este pornit, comutați în modul aer exterior sau opriți sistemul de calitate a aerului.
Comutator aer conditionat
Orez. 1.135. Buton de oprire a aerului condiționat
Aparatul de aer condiționat este pornit și oprit prin apăsarea butonului comutatorului de aer condiționat de pe panoul de control al sistemului de ventilație (orez. 1.135).
Dezactivarea sistemului de climatizare
Orez. 1.136. Buton de oprire a climei
Faceți clic pe butonul «OFF» («Oprit».), pentru a dezactiva sistemul de climatizare (orez. 1.136).
Comutator separat de control al temperaturii aerului
Orez. 1.137. Comutator separat de control al temperaturii aerului
Prin apăsarea butonului «DUAL» sau prin rotirea comutatorului «TEMP» partea pasagerului (orez. 1.137) temperatura aerului se modifică pe partea șoferului și pe partea pasagerului din față. (Indicatorul luminos de pe buton se va aprinde).
Controlul aceleiași temperaturi a aerului pe partea șoferului și pe partea pasagerului din față
Prin apăsarea butonului «DUAL» din nou, funcția separată de control al temperaturii aerului pe partea șoferului și pe partea pasagerului din față va fi dezactivată. (Indicatorul luminos de pe buton se va stinge).Temperatura pe partea pasagerului din față va fi aceeași ca pe partea șoferului.
Comutator de selectare a modului de ventilație
Orez. 1.138. Comutator de selectare a modului de ventilație
Acest comutator este folosit pentru a selecta direcția fluxului de aer către picioare, prin orificiile de ventilație către habitaclu sau către parbriz (orez. 1.138). Pentru a indica modurile de ventilație (în zona capului; în zona picioarelor / în zona capului; în zona picioarelor; la zona picioarelor / la gurile de încălzire a parbrizului și geamurilor laterale) sunt folosite patru caractere.