Сістэма аўтаматычнага выбару тэмпературы — ручное кіраванне (Hyundai Santa Fe CM)

Сістэмай клімат-кантролю можна кіраваць уручную, націскаючы на ўсе кнопкі, акрамя выключальніка аўтаматычнага кіравання AUTO У гэтым стане сістэма працуе паводле становішча выбіраемых кнопак.

Кіраванне рэжымамі, не ўсталяванымі ўручную, ажыццяўляецца аўтаматычна.

Каб пераключыцца ў аўтаматычны рэжым працы, націсніце на выключальнік аўтаматычнага кіравання "AUTO".

Кнопка пераключэння рэжымаў працы вентылятара

Націскаючы на адпаведную частку гэтай кнопкі, можна абраць жаданую хуткасць працы вентылятара (мал. 1.132). Чым вышэй скорасць, тым больш паступае паветра. Націскам на кнопку "OFF" можна адключыць вентылятар.

Кнопка выбару рэжыму плота паветра (без сістэмы праверкі якасці паветра)

Гэтая сістэма прызначаная для выбару рэжыму плота вонкавага паветра ці рэжыму рэцыркуляцыі (мал. 1.133). Для змены рэжыму націсніце на адпаведную кнопку.

Рэжым плота вонкавага паветра

Індыкатарная лямпа на кнопцы гарыць, калі ўключаны рэжым плота вонкавага паветра.

Рэжым рэцыркуляцыі

Індыкатарная лямпа на кнопцы гарыць, калі ўключаны рэжым рэцыркуляцыі.

Калі ўключаны рэжым плота вонкавага паветра, у салон аўтамабіля паступае вонкавае паветра, які награваецца ці астуджальны ў залежнасці ад выбару іншых функцый.

Калі ўключаны рэжым рэцыркуляцыі, адбываецца рэцыркуляцыя паветра ў салоне аўтамабіля і яго нагрэў ці астуджэнне ў залежнасці ад выбару іншых функцый.

Заўвага. Выкарыстанне рэжыму рэцыркуляцыі паветра на працягу доўгага часу можа прывесці да запацявання ветравога і бакавога шкла, а паветра ў салоне аўтамабіля стане застаялым. Акрамя таго, працяглая праца кандыцыянера ў рэжыме рэцыркуляцыі паветра можа прывесці да таго, што паветра ўсярэдзіне аўтамабіля стане занадта сухім.

Кнопка выбару рэжыму плота паветра (з сістэмай праверкі якасці паветра)

Гэтая сістэма выкарыстоўваецца для аўтаматычнага выбару вонкавага ці рэцыркуляванага паветра для падачы ў салон аўтамабіля.

Увага! Калі ў рэжыме падачы рэцыркуляцыйнага паветра або пры ўключанай сістэме праверкі якасці паветра на шклах асядае кандэнсат, пераключыцеся ў рэжым падачы вонкавага паветра або выключыце сістэму праверкі якасці паветра.

Выключальнік кандыцыянера

Кандыцыянер уключаецца і выключаецца націскам на кнопку выключальніка кандыцыянера на панэлі кіравання сістэмай вентыляцыі (мал. 1.135).

Адключэнне сістэмы клімат-кантролю

Націсніце на кнопку "OFF" ("Выкл".), каб адключыць сістэму клімат-кантролю (мал. 1.136).

Перамыкач паасобнага рэгулявання тэмпературы паветра

Пры націску на кнопку "DUAL" або пры вярчэнні пераключальніка "TEMP" з боку пасажыра (мал. 1.137) мяняецца тэмпература паветра на баку вадзіцеля і на баку пярэдняга пасажыра. (Пры гэтым на кнопцы загарыцца індыкатарная лямпа).

Рэгулёўка аднолькавай тэмпературы паветра на баку вадзіцеля і на баку пярэдняга пасажыра

Пры націску на кнопку "DUAL" паўторна функцыя паасобнага рэгулявання тэмпературы паветра на баку кіроўцы і на баку пярэдняга пасажыра адключыцца. (Пры гэтым індыкатарная лямпа на кнопцы патухне). Тэмпература на боку пярэдняга пасажыра будзе такая ж, як на боку кіроўцы.

Перамыкач выбару рэжыму вентыляцыі

[Артыкул запазычаны з вэб-сайта HyundaiBook.ru]

Гэты перамыкач выкарыстоўваецца для выбару кірунку паветранага струменя да ног, праз дэфлектары ў салон ці да ветравога шкла (мал. 1.138). Для абазначэння рэжымаў вентыляцыі (у вобласць галавы; у вобласць ног/ у вобласць галавы; у вобласць ног; у вобласць ног/ да дэфлектараў абагравання ветравога шкла і бакавога шкла) выкарыстоўваюцца чатыры знака.