Садржај: Дугме за промену режима рада…⇓ Дугме за избор режима уноса ваздуха…⇓ Режим усисавања спољашњег ваздуха ⇓ Режим рециркулације ⇓ Дугме за избор режима уноса ваздуха…⇓ Прекидач клима уређаја ⇓ Онемогућавање система контроле климе ⇓ Прекидач за одвојену контролу…⇓ Подешавање исте температуре ваздуха…⇓ Прекидач за избор режима вентилације ⇓
Системом за контролу климе може се управљати ручно притиском на сва дугмад осим прекидача за аутоматску контролу "AUTO" У овом стању, систем ради у складу са положајем изабраних дугмади.
Режими који нису ручно подешени се контролишу аутоматски.
Да бисте прешли на аутоматски режим рада, притисните прекидач за аутоматску контролу "AUTO".
Дугме за промену режима рада вентилатора
Цртање. 1.132. Дугме за промену режима рада вентилатора
Кликом на одговарајући део овог дугмета можете изабрати жељену брзину вентилатора (слика 1.132). Што је већа брзина, више ваздуха улази. Притиском на дугме "OFF" Можете искључити вентилатор.
Дугме за избор режима уноса ваздуха (без система за испитивање квалитета ваздуха)
Цртање. 1.133. Дугме за избор режима уноса ваздуха
Овај систем је дизајниран да изабере режим спољашњег усисавања или рециркулације ваздуха (слика 1.133). Да бисте променили режим, кликните на одговарајуће дугме.
Режим усисавања спољашњег ваздуха
Цртање. 1.134. Дугме за избор режима усисног ваздуха споља
Индикаторска лампица на дугмету светли када је укључен режим усисавања спољашњег ваздуха.
Режим рециркулације
Индикаторска лампица на дугмету светли када је укључен режим рециркулације.
Када је укључен режим усисавања спољашњег ваздуха, спољашњи ваздух улази у унутрашњост возила и греје се или хлади у зависности од избора других функција.
Када је укључен режим рециркулације, ваздух у возилу се рециркулација и загрева или хлади у зависности од избора других функција.
Напомена. Коришћење режима рециркулације ваздуха током дужег временског периода може довести до замагљивања ветробранског стакла и бочних прозора и до устајања ваздуха у возилу. Поред тога, рад клима уређаја у режиму рециркулације дуже време може довести до тога да ваздух у возилу постане превише сув.
Дугме за избор режима уноса ваздуха (са системом за испитивање квалитета ваздуха)
Овај систем се користи за аутоматски одабир спољашњег или рециркулисаног ваздуха који ће бити доведен у унутрашњост возила.
Пажња! Ако се кондензација формира на прозорима у режиму рециркулације ваздуха или када је систем за квалитет ваздуха укључен, пређите на режим спољашњег ваздуха или искључите систем за квалитет ваздуха.
Прекидач клима уређаја
Цртање. 1.135. Дугме за искључивање клима уређаја
Клима уређај се укључује и искључује притиском на дугме прекидача клима уређаја на контролној табли вентилационог система (Сл. 1.135).
Онемогућавање система контроле климе
Цртање. 1.136. Дугме за искључивање контроле климе
Кликните на дугме "OFF" ("Искључено") да бисте искључили систем контроле климе (Сл. 1.136).
Прекидач за одвојену контролу температуре ваздуха
Цртање. 1.137. Прекидач за одвојену контролу температуре ваздуха
Када притиснете дугме "DUAL" или када окрећете прекидач "TEMP" На страни сувозача (сл. 1.137) температура ваздуха на страни возача и на страни сувозача се мења. (Индикаторска лампица на дугмету ће се упалити.).
Подешавање исте температуре ваздуха на страни возача и на страни сувозача
Када притиснете дугме "DUAL" функција одвојене контроле температуре ваздуха на страни возача и на страни сувозача ће поново бити деактивирана. (Индикаторска лампица на дугмету ће се угасити.) Температура на страни сувозача биће иста као и на страни возача.
Прекидач за избор режима вентилације
Цртање. 1.138. Прекидач за избор режима вентилације
Овај прекидач се користи за избор смера струјања ваздуха до стопала, кроз дефлекторе у кабину или до ветробранског стакла (слика 1.138). За означавање режима вентилације (до подручја главе; у пределу ногу/у пределу главе; до предела ногу; површина стопала/грејано ветробранско стакло и отвори за вентилацију бочних прозора) користе се четири симбола.