Demontarea
1. Scoateți roata din față.
2. Separați suportul furtunului de frână și conectorul senzorului ABS de loncherul suspensiei față.
5. Deșurubați piulițele, scoateți șuruburile care fixează loncherul de articulația de direcție și scoateți loncherul de sub aripa mașinii.
Dezasamblarea
1. Folosind o șurubelniță cu cap plat, îndepărtați capacul de praf.
Atenţie! Gazul care iese din amortizor este inofensiv, dar trebuie avut grijă pentru a evita rănirea din cauza așchiilor zburătoare.
Examinare
1. Verificați lagărul suportului superior al lonjei pentru uzură sau deteriorare.
2. Verificați piesele din cauciuc pentru a nu se deteriora sau deteriora.
3. Verificați arcul elicoidal pentru deformare și pierderea elasticității.
4. Verificați amortizorul după cum urmează:
- o. prindeți tija amortizorului cu mâna și împingeți-o de mai multe ori înăuntru și în afara amortizorului;
- b. verificați dacă tija se mișcă lin, fără blocare, iar forța aplicată tijei nu se modifică cu fiecare cursă;
- c. asigurați-vă că nu există zgomote străine când tija se mișcă.
4. Extindeți complet tija amortizorului și instalați suportul superior de arc și suportul lonjeroanei.
Nota. Aliniați orificiul în formă de D din suportul superior de arc cu partea plată a tijei de șoc.
5. Poziționați corect capetele superioare și inferioare ale arcului elicoidal în locașuri și înșurubați piulița cu autoblocare, dar nu o strângeți complet.
6. Scoateți dispozitivul de compresie cu arc.
7. Strângeți piulița cu autoblocare la cuplul necesar.
Cuplu de strângere: 60–70 Nm
8. Lubrifiați lagărul superior al amortizorului și instalați capacul de protecție.
Atenţie! Asigurați-vă că nici un lubrifiant nu intră pe părțile de cauciuc ale suportului barei.
Lubrifiant recomandat: NGLI Nr.0
Instalare
1. Când instalați loncherul suspensiei față, asigurați-vă că ați curățat mai întâi suprafețele de îmbinare de obiecte străine.
2. Atașați furtunul de frână și cablul senzorului ABS la bară.
3. Strângeți toate conexiunile filetate la cuplurile necesare.
Cuplu de strângere:
- Piuliță care fixează suportul superior al lonjei suspensiei față: 20–30 Nm
- Piulițele șuruburilor care fixează articulația de direcție pe cremalieră: 110–130 Nm
