Eltávolítás
1. Távolítsa el az első kereket.
2. Válassza le a fékcső tartóját és az ABS-érzékelő csatlakozóját az első felfüggesztés rugóstagjáról.
5. Csavarja ki az anyákat, távolítsa el a rugóstagot a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarokat, és vegye ki a rugóstagot az autó sárvédője alól.
Szétszerelés
1. Laposfejű csavarhúzóval távolítsa el a porvédő sapkát.
Figyelem! A lengéscsillapítóból kiáramló gáz ártalmatlan, de ügyelni kell arra, hogy elkerüljük a repülő forgács okozta sérüléseket.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze, hogy a rugóstag felső tartó csapágya kopott-e vagy sérült-e.
2. Ellenőrizze a gumi alkatrészeket, hogy nem sérültek-e vagy elhasználódtak-e.
3. Ellenőrizze a tekercsrugó elhajlását és rugalmasságának elvesztését.
4. Ellenőrizze a lengéscsillapítót az alábbiak szerint:
- a. fogja meg a kezével a lengéscsillapító rudat, és többször nyomja be és ki a lengéscsillapítóból;
- b. ellenőrizze, hogy a rúd egyenletesen, elakadás nélkül mozog-e, és a rúdra kifejtett erő nem változik minden egyes ütéssel;
- c. ügyeljen arra, hogy a rúd mozgása során ne legyen idegen zaj.
4. Teljesen húzza ki a lengéscsillapító rudat, és szerelje fel a felső rugótartót és a rugóstag tartót.
Jegyzet. Igazítsa egy vonalba a felső rugótartóban lévő D alakú lyukat a lengéscsillapító rúd lapos részéhez.
5. Helyezze be megfelelően a tekercsrugó felső és alsó végét a mélyedésekbe, és csavarja fel az önzáró anyát, de ne húzza meg teljesen.
6. Távolítsa el a rugóösszenyomó eszközt.
7. Húzza meg az önzáró anyát a kívánt nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték: 60-70 Nm
8. Kenje meg a felső lengéscsillapító csapágyat, és szerelje fel a porvédő sapkát.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön kenőanyag a rugóstag támasz gumi részeire.
Javasolt kenőanyag: NGLI No.0
Telepítés
1. Az első felfüggesztés rugóstagjának felszerelésekor győződjön meg arról, hogy először megtisztította az illeszkedő felületeket az idegen tárgyaktól.
2. Csatlakoztassa a féktömlőt és az ABS-érzékelő vezetékét a rugóstaghoz.
3. Húzzon meg minden menetes csatlakozást a szükséges nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték:
- Az első rugóstag felső támasztékát rögzítő csavar: 20–30 Nm
- A kormánycsuklót a fogasléchez rögzítő csavaranyák: 110-130 Nm
