Eltávolítás
1. Távolítsa el az első kereket.
2. Csavarja le az anyát, és egy 09568–34000-es lehúzóval nyomja ki a hajtórúd végének gömbcsukló csapját a kormánycsuklóból.
4. Távolítsa el a két csavart, amelyek a rugóstag alját a kormánycsuklóhoz rögzítik.
6. Távolítsa el az alsó első felfüggesztőkart.
Telepítés
Az első felfüggesztés alsó karjának felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
Húzzon meg minden menetes csatlakozást a kívánt nyomatékkal:
- Kerékanyák: 90-100 Nm
- Az első felfüggesztés alsó karjának gömbcsukló csapját rögzítő csavar: 60-72 Nm
- Csendes blokk rögzítőcsavar A: 95–120 Nm
- Csendes blokk rögzítőcsavar G: 130–150 Nm
- Anyák a stabilizátor lengőkar gömbcsuklók rögzítéséhez: 35-45 Nm
Szétszerelés
A gömbcsukló és a porvédő cseréje
Az eredeti cikk a portálon található [hyundaibook.ru]
1. Laposfejű csavarhúzóval távolítsa el a porvédő védőburkolatot az alsó vezérlőkar gömbcsuklójáról.
2. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
3. Egy műanyag kalapáccsal üsse ki a gömbcsukló csapját az első felfüggesztés alsó karjából.
6. A 09545–11000 A/B célszerszám segítségével szereljen fel új védőburkolatot.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a csendes blokkok kopását és állapotának romlását.
2. Ellenőrizze, hogy az alsó első felfüggesztőkar nem hajlott-e vagy sérült-e.
3. Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a gömbcsukló védőburkolatán.
4. Ellenőrizze az összes csavar állapotát.
5. Ellenőrizze azt a nyomatékot, amelyet az első felfüggesztés alsó karjának gömbcsukló csapjának elforgatásához kell alkalmazni.
- Ha repedések vannak a védőburkolaton, cserélje ki a gömbcsuklót.
- Ringassa meg többször az alsó vezérlőkar gömbcsukló csapját egyik oldalról a másikra.
- Mérje meg az alsó vezérlőkar gömbcsukló csapjának elforgatásához szükséges nyomatékot. Nyomaték: 3,5-10 Nm
- Ha a nyomaték meghaladja a megengedett értékeket, cserélje ki a gömbcsuklót.
- Ha a forgatónyomaték jelentősen a megadott érték alatt van, a gömbcsukló újra felhasználható mindaddig, amíg nem ragad meg, vagy nincs túl nagy holtjátéka.