Spust oleju (ATF) z układu hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów:
- odłączyć przewód łączący skrzynię biegów z chłodnicą oleju znajdującą się wewnątrz chłodnicy silnika;
- uruchom silnik i spuść olej (ATF) spuścić przez wąż.
Warunki pracy:
- silnik pracuje na biegu jałowym;
- dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów znajduje się w położeniu «N».
Uwaga! Minutę po uruchomieniu silnik musi być wyłączony. Jeśli cały olej (ATF) wypłynie przed tym momentem, należy natychmiast wyłączyć silnik.
Odkręć korek spustowy na spodzie obudowy automatycznej skrzyni biegów i spuść olej (ATF) z miski olejowej automatycznej skrzyni biegów.
Zamontować korek spustowy z uszczelką na miejscu i dokręcić korek momentem 32 Nm.
Wlać nowy olej do automatycznej skrzyni biegów (ATF) przez przewód wlewu oleju przekładniowego.
Uwaga! Jeśli nominalna objętość oleju do automatycznej skrzyni biegów (ATF) nie znajduje się w skrzyni biegów, należy przerwać napełnianie.
Notatka. Sprawdź, czy spuszczony olej nie jest zanieczyszczony (ATF). Jeśli automatyczna skrzynia biegów jest napełniona olejem (ATF) więcej niż objętość nominalna, ponownie pozwól olejowi spłynąć ze skrzyni biegów.
Wymienić zewnętrzny filtr oleju przekładniowego. Jeśli olej jest mocno zanieczyszczony (ATF) sprawdzić stan wewnętrznego filtra oleju automatycznej skrzyni biegów.
Wlać nowy olej do automatycznej skrzyni biegów (ATF) przez przewód wlewu oleju przekładniowego.
Podłącz przewód chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów i bezpiecznie wkręć ponownie prętowy wskaźnik poziomu oleju. Przed zamontowaniem prętowego wskaźnika poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów oczyść obszar wokół niego z brudu.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 1-2 minuty.
Przesuwaj dźwignię zmiany biegów automatycznej sekwencyjnie przez wszystkie położenia, a następnie ustaw ją w położeniu «N».
Sprawdź poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów (ATF) jest w zakresie «COLD» («zimna automatyczna skrzynia biegów») miarka poziomu oleju. Jeśli poziom jest niższy niż podany, dodaj wymaganą ilość oleju do automatycznej skrzyni biegów (ATF).
Przejedź pojazdem pewną odległość, aby temperatura oleju się obniżyła (ATF) osiągnął normalną wartość roboczą (70–80°С), następnie ponownie sprawdź poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów (ATF), która musi mieścić się w zakresie «NIE» («ciepła automatyczna skrzynia biegów»).
Ryż. 3.46. miarka poziomu oleju
Mocno wkręć prętowy wskaźnik poziomu oleju w rurkę wlewu oleju do automatycznej skrzyni biegów (Ryż. 3.46).