Rysunek. 2.177. Elementy układu chłodzenia chłodnicy
Wyjmowanie
Odłącz złącze silnika wentylatora chłodnicy.
Rysunek. 2.178. Przełącznik regulatora temperatury
Ustaw przełącznik regulatora temperatury w pozycji maksymalnego ogrzewania (ryc. 2.178).
Odkręć korek spustowy chłodnicy i spuść płyn chłodzący.
Odłącz górny i dolny wąż chłodnicy oraz rurkę zbiornika wyrównawczego.
W modelach z automatyczną skrzynią biegów odłączyć przewody chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów.
Uwaga! Po odłączeniu przewodów elastycznych chłodnicy oleju ASB należy zaślepić otwory w wężach, złączach chłodnicy i rurach ASB za pomocą zaślepek, aby zapobiec wyciekaniu oleju ASB i przedostawaniu się ciał obcych do wnętrza.
Wymontuj śruby wspornika chłodnicy.
Wymontuj chłodnicę wraz z elektrycznym wentylatorem chłodnicy.
Wymontuj wentylator elektryczny z chłodnicy.
Badanie
Sprawdź chłodnicę pod kątem wygięcia lub uszkodzenia żeberek oraz obecności ciał obcych pomiędzy żebrami.
Sprawdź chłodnicę pod kątem uszkodzeń i osadów kamienia, rdzy i śladów korozji.
Sprawdź węże chłodnicy pod kątem pęknięć, uszkodzeń lub zużycia (zużycia).
Sprawdź zbiornik wyrównawczy pod kątem uszkodzeń.
Sprawdź sprężynę korka chłodnicy pod kątem uszkodzeń.
Sprawdź ciśnienie otwarcia zaworów korków chłodnicy za pomocą specjalnego testera do sprawdzenia układu chłodzenia.
Silnik wentylatora chłodnicy
Rysunek. 2.179. Sprawdzanie wentylatora chłodnicy
Sprawdź, czy wentylator chłodnicy obraca się po przyłożeniu napięcia akumulatora do zacisków silnika (ryc. 2.179).
Sprawdź, czy nie występują żadne zewnętrzne dźwięki, gdy obraca się wentylator chłodnicy.
Instalacja
Napełnij chłodnicę i zbiornik wyrównawczy czystym płynem chłodzącym.
Uruchom silnik i rozgrzej go, aż otworzy się zawór termostatu. Następnie wyłącz silnik.
Zdejmij korek chłodnicy i wlej płyn do podstawy szyjki wlewu chłodnicy, następnie uzupełnij płyn do zbiornika wyrównawczego do górnego znaku.
Upewnij się, że nie ma wycieków płynu z chłodnicy, węży lub połączeń.