Spis treści: Wymiana ⇓ Sprawdzenie stanu technicznego ⇓
Wymiana
1. Zdejmij tylne koło.
Uwaga: Moment dokręcania: 88,3-107,9 Nm.
Uwaga. Podczas zdejmowania tylnego koła należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić śrub dwustronnych piasty.
2. Wyjmij zawleczkę i nakrętkę koronową lub śrubę, a następnie odłącz tylne ramię osprzętu (A) od tylnej osi.
Notatka:
Moment dokręcania:
- 2WD: 44,1–53,9 Nm.
- Napęd na 4 koła: 137,3–156,9 Nm.
2WD
4WD
3. Wykręć śrubę i nakrętkę oraz tylne ramię pomocnicze (A) z ramy pomocniczej.
Uwaga: Moment dokręcania: 107,9-117,7 Nm.
2WD
4WD
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Sprawdzenie stanu technicznego
1. Sprawdź tuleję pod kątem zużycia i odkształceń.
2. Sprawdź tylne ramię akcesoriów pod kątem odkształceń.
3. Sprawdź przegub kulowy pod kątem uszkodzeń.
4. Sprawdź wszystkie śruby i nakrętki.