Spis treści: Wymiana ⇓ Sprawdzenie stanu technicznego ⇓
Wymiana
1. Zdejmij tylne koło.
Uwaga: Moment dokręcania: 88,3-107,9 Nm.
Uwaga. Podczas zdejmowania tylnego koła należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić śrub dwustronnych piasty.
2. Zdejmij nakrętkę i łącznik tylnego stabilizatora (B) z tylnego dolnego wahacza (A).
Uwaga: Moment dokręcania: 98,1 - 117,7 Nm.
3. Wymontuj śrubę i nakrętkę oraz tylne dolne ramię (A) z tylnej osi.
Uwaga: Moment dokręcania: 137,3-156,9 Nm.
4. Wykręć śrubę i nakrętkę oraz tylne dolne ramię (B) z ramy pomocniczej (A).
Uwaga: Moment dokręcania: 107,9-117,7 Nm.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Sprawdzenie stanu technicznego
1. Sprawdź tuleję pod kątem zużycia i odkształceń.
2. Sprawdź tylny dolny wahacz pod kątem odkształceń.
3. Sprawdź sprężynę i podkładkę sprężyny pod kątem odkształceń lub uszkodzeń.
4. Sprawdź wszystkie śruby i nakrętki.