Śruby przewodu paliwowego - 10-13
Czujnik temperatury płynu chłodzącego - 20-40
Czujnik tlenu - 40-50
Śruba czujnika położenia przepustnicy - 1,5-2,5
Śruby regulatora ciśnienia paliwa - 8-10
Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia i filtr paliwa - 25-35
Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia i zbiornik paliwa - 30-40
Śruby mocujące korpus przepustnicy - 15-22
Korek spustowy zbiornika paliwa - 15-25
Śruby mocujące filtr paliwa - 9-14
Śruby mocujące wspornik pedału paliwa - 9-14
Silnik dwukrzywkowy – momenty dokręcania (Hyundai Sonata Y3)
0
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzedni
Następny
Silnik z podwójną krzywką – rozwiązywanie problemów
Silnik z podwójną krzywką – kontrola wielopunktowego układu wtrysku paliwa
Silnik z dwoma wałkami rozrządu — karta diagnostyczna
Silnik dwukrzywkowy – operacje sterujące
Silnik z dwoma wałkami rozrządu – lokalizacje podzespołów układu wtrysku paliwa
Silnik z podwójną krzywką – kontrola wielopunktowego układu wtrysku paliwa
Silnik z dwoma wałkami rozrządu — karta diagnostyczna
Silnik dwukrzywkowy – operacje sterujące
Silnik z dwoma wałkami rozrządu – lokalizacje podzespołów układu wtrysku paliwa
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:
Momenty dokręcania śrub kluczem dynamometrycznym, Nm Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Pasek napędowy wałka rozrządu silnik 1.6 l rocznik 1992 —… Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzyna)
Jeśli silnik nie uruchomi się Hyundai Getz (2002-2011)
Tabela 2.10. Momenty dokręcania połączeń gwintowych, silnik 2,7 l Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Momenty dokręcania Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Tabela 2.4. Momenty dokręcania połączeń gwintowych silnika 1,6 l Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 2,0 i 2,4 litra
- Silniki 2,7 litra
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Układ smarowania
- Układ wtrysku paliwa MFI
- Układ elektryczny silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne
- Wnętrze
- Grzejnik i klimatyzator
- Systemy bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika I4 DOHC
- Naprawa silnika I4 SOHC
- Naprawa silnika V6 SOHC
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Oczyszczanie spalin
- Układ paliwowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia KM-175
- Automatyczna skrzynia F4A33
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
