HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Getz (2002-2011)
  • Główna
  • Getz
  • 1 (2002-2011)
  • Instrukcja obsługi
  • Prowadzenie samochodu
  • Prawidłowa technika hamowania

Prawidłowa technika hamowania (Hyundai Getz 1)

0
Ostrzeżenie: Nie umieszczaj bagażu na bagażniku za tylnym siedzeniem, wyżej niż oparcie tylnego siedzenia. W razie zaistnienia wypadku drogowego (wypadku) lub nagłego hamowania bagaż może zostać wrzucony do pojazdu, co może skutkować uszkodzeniem pojazdu lub obrażeniami pasażerów.


Przed jazdą po zaparkowaniu należy upewnić się, że hamulec postojowy jest wyłączony i nie świeci się lampka ostrzegawcza hamulców.

Po przejechaniu wody lub umyciu samochodu hamulce mogą zamoknąć. Mokre hamulce są bardzo niebezpieczne! Twój samochód nie będzie w stanie szybko się zatrzymać, gdy hamulce będą mokre. Aby osuszyć hamulce, naciśnij lekko podczas jazdy pojazdu, aż hamowanie stanie się normalne, uważając, aby nie stracić kontroli nad pojazdem. Jeżeli hamowanie nie przebiega normalnie, zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu i skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Hyundai w celu uzyskania pomocy.

Nie staczaj się w dół na biegu neutralnym. To jest bardzo niebezpieczne. Kiedy pojazd jest w ruchu, zawsze trzymaj bieg na biegu, używaj hamulców, aby zmniejszyć prędkość pojazdu, a następnie zmień bieg na niższy, aby hamowanie silnikiem pomogło utrzymać bezpieczną prędkość jazdy.

Unikaj stylu jazdy wymagającego nagłego hamowania. Podczas jazdy nie trzymaj stopy na pedale hamulca; może to być niebezpieczne, ponieważ powoduje przegrzanie hamulców i zmniejszenie ich skuteczności. Prowadzi to również do zwiększonego zużycia elementów układu hamulcowego.

Jeżeli podczas jazdy przebije się opona, należy lekko nacisnąć pedał hamulca i podczas zwalniania starać się utrzymać samochód prosto. Po wystarczającym zmniejszeniu prędkości zjedź z drogi i całkowicie zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu.



Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, nie pozwól, aby pojazd jechał powoli do przodu. W tym celu, gdy samochód stoi, trzymaj stopę na pedale hamulca.

Podczas parkowania na pochyłościach należy zachować ostrożność. Zaciągnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "P" (automatyczna skrzynia biegów) lub dźwignię zmiany biegów w położenie pierwszego biegu lub biegu wstecznego (manualna skrzynia biegów). Parkując na pochyłości, skręć przednie koła w stronę krawężnika, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu. Podczas parkowania na wzniesieniu należy skręcić przednie koła w stronę przeciwną od krawężnika, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu. Jeżeli nie ma krawężnika lub konieczne jest zabezpieczenie pojazdu przed stoczeniem się z innych powodów, należy zablokować koła.

W pewnych warunkach hamulec postojowy może zamarznąć w położeniu zaciągniętym. Dzieje się tak, gdy wokół tylnych hamulców gromadzi się śnieg lub lód lub gdy tylne hamulce są mokre. Jeśli istnieje ryzyko zamarznięcia hamulca postojowego, zaciągnij go tylko tymczasowo, aż do przestawienia dźwigni zmiany biegów w położenie P (automatyczna skrzynia biegów) lub dźwigni zmiany biegów w położenie do przodu lub do tyłu, aby zablokować koła samochodu. Następnie zwolnij hamulec postojowy.

Nie trzymaj pojazdu na pochyłości za pomocą pedału przyspieszenia. Może to spowodować przegrzanie przekładni. Zawsze używaj pedału hamulca lub hamulca postojowego.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Getz: Prowadzenie samochodu
Następny

Przełącznik trybu overdrive
Automatyczna skrzynia biegów
Ręczne sterowanie skrzynią biegów
Uruchomienie silnika
Pozycje wyłącznika zapłonu
Układ przeciwblokujący
Ekonomiczna jazda
Jazda w warunkach zimowych
Jazda z dużą prędkością
Korzystanie z oświetlenia
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Obwód elektryczny światła hamowania Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Prawidłowa technika hamowania Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Zawór rozdziału siły hamowania w zależności od obciążenia tylnej… Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzyna)
Prawidłowa technika hamowania Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Rozdzielacz siły hamowania Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Wysokie światło hamowania Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 24 + 27 ?

       



Getz (2002-2011) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • System audio
  • Prowadzenie samochodu
  • Błędy w tranzycie
  • Konserwacja
  • Informacje techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika 1,1/1,3 l
  • Naprawa silnika 1,5/1,6 l
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.