Spis treści: Jazda po śniegu lub lodzie ⇓ Zastosowanie płynu chłodzącego na…⇓ Sprawdzanie akumulatora i kabli ⇓ W razie potrzeby zmień olej…⇓ Sprawdź świece zapłonowe i układ…⇓ Aby zapobiec zamarzaniu zamków ⇓ Używaj zatwierdzonego,…⇓ Nie pozwól, aby hamulec postojowy…⇓ Zapobiegaj gromadzeniu się śniegu i…⇓ Posiadaj sprzęt awaryjny ⇓
Trudniejsze warunki pracy zimą prowadzą do większego zużycia części i innych problemów. Aby zminimalizować problemy z eksploatacją zimą, należy postępować zgodnie z poniższymi wskazówkami:
Jazda po śniegu lub lodzie
Do jazdy w głębokim śniegu może być konieczne zamontowanie opon zimowych lub łańcuchów śniegowych. Jeśli wymagane są opony zimowe, należy wybrać standardowe typy i rozmiary opon. Niezastosowanie się do tego zalecenia może niekorzystnie wpłynąć na bezpieczeństwo i prowadzenie pojazdu podczas szybkiej jazdy i gwałtownego przyspieszania, nagłe Hamowanie lub ostre zakręty są bardzo niebezpieczne. Podczas hamowania należy w miarę możliwości hamować silnikiem. Nagłe hamowanie na zaśnieżonych i oblodzonych drogach może spowodować poślizg pojazdu. Należy zachować odstęp od poprzedzającego pojazdu i powoli wciskać pedał hamulca.
Należy zauważyć, że zamontowanie łańcuchów śniegowych zapewni większą zdolność pokonywania przeszkód, ale nie zapobiegnie poślizgowi bocznemu.
Uwaga: w niektórych regionach (krajach) stosowanie łańcuchów śniegowych może być zabronione na mocy lokalnych przepisów. Przed użyciem łańcuchów śniegowych należy zapoznać się z lokalnymi przepisami i regulacjami i przestrzegać ich.
Zastosowanie płynu chłodzącego na bazie wysokiej jakości glikolu etylenowego
Układ chłodzenia Twojego pojazdu Hyundai wykorzystuje płyn chłodzący na bazie wysokiej jakości glikolu etylenowego. W układzie chłodzenia należy stosować wyłącznie ten rodzaj płynu chłodzącego, ponieważ zapobiega on korozji układu chłodzenia, smaruje pompę płynu chłodzącego i ma niską temperaturę zamarzania. Uzupełnij lub wymień płyn chłodzący w układzie chłodzenia zgodnie z kartą przeglądów okresowych podaną w książce serwisowej. Przed sezonem zimowym sprawdź temperaturę zamarzania płynu chłodzącego, aby upewnić się, że jest wystarczająco niska, aby odpowiadała oczekiwanym zimowym temperaturom w Twoim regionie/kraju.
Sprawdzanie akumulatora i kabli
Zimą układ akumulatorów podlega dodatkowym obciążeniom. Poziom rozładowania akumulatora może sprawdzić autoryzowany dealer Hyundai na stacji serwisowej.
W razie potrzeby zmień olej silnikowy na "zimowy"
W niektórych regionach w zimnych porach roku zaleca się stosowanie "zimowego oleju silnikowego" o niższej lepkości. Instrukcje dotyczące jego stosowania znajdują się w rozdziale 8. Jeżeli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stosowania zimowego oleju silnikowego, skonsultuj się z autoryzowanym dealerem Hyundai.
Sprawdź świece zapłonowe i układ zapłonowy
Sprawdzaj świece zapłonowe w swoim pojeździe w odstępach określonych w książce serwisowej i wymieniaj je w razie potrzeby. Sprawdź także wszystkie przewody i elementy (części) układu zapłonowego pod kątem pęknięć, zużycia lub uszkodzeń.
Aby zapobiec zamarzaniu zamków
Aby zapobiec zamarzaniu zamków, należy używać zatwierdzonego płynu przeciwoblodzeniowego lub gliceryny. Jeśli zamek jest pokryty lodem, nasmaruj go zatwierdzonym płynem odladzającym, aby usunąć lód. Jeśli zamek jest zamarznięty od wewnątrz, można go ogrzać wkładając do zamka rozgrzany klucz. Z nagrzanym kluczykiem należy obchodzić się ostrożnie, aby uniknąć poparzenia palców.
Uwaga: Normalna temperatura robocza kluczyka immobilizera wynosi od -40°C do +80°C. Jeśli podgrzejesz kluczyk z immobilizerem powyżej 80°C w celu otwarcia zamarzniętego zamka, może to spowodować uszkodzenie nadajnika w główce kluczyka.
Używaj zatwierdzonego, niezamarzającego płynu do spryskiwaczy
Aby zapobiec zamarzaniu wody w układzie spryskiwaczy przedniej szyby, należy dodać zatwierdzony roztwór niezamarzający zgodnie ze wskazówkami na pojemniku. Płyn niezamarzający do spryskiwaczy można kupić u dealerów Hyundai i w większości sklepów z częściami samochodowymi. Nie używaj płynu chłodzącego silnik ani innych płynów zapobiegających zamarzaniu, ponieważ mogą one uszkodzić lakier pojazdu.
Nie pozwól, aby hamulec postojowy zamarzł
W pewnych warunkach hamulec postojowy może zamarznąć w położeniu zaciągniętym. Dzieje się tak, gdy wokół tylnych hamulców gromadzi się śnieg lub lód lub gdy tylne hamulce są mokre. Jeżeli istnieje ryzyko zamarznięcia hamulca postojowego, zaciągnij go tylko tymczasowo, do momentu przestawienia dźwigni zmiany biegów w położenie P (automatyczna skrzynia biegów) lub dźwigni zmiany biegów w położenie do przodu lub do tyłu, aby zablokować koła pojazdu, a następnie zwolnij hamulec postojowy.
Zapobiegaj gromadzeniu się śniegu i lodu pod pojazdem
W niektórych warunkach pod błotnikami pojazdu może gromadzić się śnieg i lód, utrudniając sterowanie. Podczas jazdy w trudnych warunkach zimowych, gdy taka sytuacja może wystąpić, należy okresowo sprawdzać podwozie pojazdu, aby upewnić się, że ruch przednich kół i elementów (części) układu kierowniczego nie jest utrudniony.
Posiadaj sprzęt awaryjny
W zależności od ciężkości warunków drogowych w regionie (kraju), w którym korzystasz z pojazdu, powinieneś mieć przy sobie sprzęt awaryjny. Możesz mieć ze sobą łańcuchy śniegowe, liny holownicze (łańcuchy), światła awaryjne, łopatę, przewody rozruchowe (do uruchomienia silnika), skrobaczkę do szyb, rękawiczki, pościel, przykrycie, koc itp.