Sprawdzanie bicia koła (Hyundai Getz 1)

1. Podnieś samochód i przymocuj go do podpór.

2. Za pomocą czujnika zegarowego zmierzyć bicie koła.

3. Wymień koło, jeśli bicie koła przekracza maksymalną dopuszczalną wartość.

Maksymalne dopuszczalne bicie koła:

Bicie promieniowe felgi stalowej: 0,6 mm
Bicie osiowe felgi stalowej: 1,0 mm
Bicie promieniowe felgi aluminiowej: 0,3 mm
Bicie osiowe felgi aluminiowej: 0,3 mm

[Oryginał można przeczytać w zasobie: HyundaiBook.ru]

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow

Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni

Getz: Zawieszenie i koła

Następny

Zużycie opon
Kąty ustawienia kół przednich
Sprężyna tylnego zawieszenia
Amortyzator tylnego zawieszenia
Amortyzator tylnego zawieszenia

Dokręcanie nakrętek kół
Przestawianie kół
Sprawdzanie dryfu pojazdu i niestabilności kierunkowej

Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Sprawdzanie kompresji w cylindrach Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Sprawdzanie grubości/bicia bocznego tarczy hamulcowej przedniej Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzyna)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Stały napęd na wszystkie koła (4WD) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Sprawdzanie bicia tarczy hamulcowej przednich hamulców tarczowych Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Sprawdzanie luzu na kierownicy Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TextHTMLBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Getz (2002-2011)