HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Elantra 1 (1990-1995, benzyna) Elantra 2 (1995-2000, benzyna) Elantra 3 (2000-2006)
  • Główna
  • Elantra
  • XD (2000-2006)
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Konserwacja klimatyzatora

Konserwacja klimatyzatora (Hyundai Elantra XD)

0
Spis treści: Utrzymuj skraplacz w czystości ⇓ Sprawdzanie działania klimatyzatora ⇓ Smarowanie ⇓ Sprawdzanie napięcia paska…⇓

Utrzymuj skraplacz w czystości



Okresowo sprawdzaj skraplacz klimatyzatora (i chłodnica układu chłodzenia silnika), aby mieć pewność, że nie jest on zapchany brudem, resztkami owadów, liśćmi itp. Może to zmniejszyć wydajność chłodzenia powietrzem. Czyść szczotką lub strumieniem wody, uważając, aby nie wygiąć płytek odprowadzających ciepło.

Sprawdzanie działania klimatyzatora



1. Uruchom silnik na wysokich obrotach biegu jałowego i ustaw klimatyzację na maksymalne chłodzenie.

2. Jeżeli z otworów wentylacyjnych na desce rozdzielczej wydobywa się nieschłodzone powietrze, należy zlecić dealerowi Hyundai sprawdzenie układu klimatyzacji.

Uwaga: Długotrwała praca klimatyzatora przy niskim poziomie czynnika chłodniczego może doprowadzić do awarii klimatyzatora.


Smarowanie



Aby zapewnić odpowiednie smarowanie uszczelek sprężarki i klimatyzatora, należy uruchamiać go co tydzień przez co najmniej 10 minut. Jest to szczególnie ważne w sezonie zimowym, gdy klimatyzator nie jest używany.

Sprawdzanie napięcia paska napędowego sprężarki



Jeżeli klimatyzator jest regularnie używany, należy przynajmniej raz w miesiącu…


Jeżeli klimatyzator jest regularnie używany, należy przynajmniej raz w miesiącu sprawdzać napięcie paska napędowego sprężarki.

Aby sprawdzić napięcie paska, należy mocno nacisnąć go palcem w środku gałęzi między wałem korbowym a kołem pasowym sprężarki. Ugięcie paska nie powinno być większe niż 8 mm. Podczas sprawdzania za pomocą urządzenia do pomiaru siły ugięcie paska pod naciskiem siły 98 N powinno wynosić około 8 mm. Jeśli ugięcie paska jest większe od określonej wartości, należy zlecić regulację naciągu paska dealerowi Hyundai.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Elantra 3: Konserwacja i pielęgnacja
Następny

Sprawdzanie poziomu płynu w zbiorniku hydraulicznym sprzęgła
Sprawdzanie układu hamulcowego
Sprawdzanie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
Sprawdzanie poziomu oleju przekładniowego w skrzyni biegów manualnej
Napełnianie zbiornika płynu do spryskiwaczy
Sprawdzanie luzu kierownicy
Sprawdzanie luzu pedału sprzęgła
Sprawdzanie swobodnego ruchu pedału hamulca
Sprawdzenie wysokości wciśniętego pedału hamulca nad podłogą
Sprawdzanie pasków napędowych osprzętu
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Zaplanowana konserwacja Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Konserwacja dodatkowego systemu zabezpieczającego SRS Hyundai Getz (2002-2011)
Zaplanowana konserwacja Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Pielęgnacja klimatyzatora Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Konserwacja i regulacje Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Pielęgnacja klimatyzatora Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 32 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • System audio
  • Uruchamianie silnika i jazda
  • Błędy w tranzycie
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Informacje techniczne
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Redukcja toksyczności
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System klimatyzacji
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
Elantra 2 (1995-2000, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Elantra 1 (1990-1995, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Rozwiązywanie problemów
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Części ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy połączeń
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.