Oznaczenia obwodów zabezpieczonych bezpiecznikami podane są na pokrywie skrzynki bezpieczników.
Przed wyjęciem bezpiecznika należy wyłączyć odpowiadający mu obwód (lub zapłon), następnie wyjmij bezpiecznik ze styków. Wewnątrz bezpiecznika powinien być widoczny przewód; jeśli bezpiecznik się przepali, przewód ulegnie uszkodzeniu lub stopieniu.
Zawsze używaj bezpieczników o właściwych parametrach. Nigdy nie używaj bezpiecznika o innej wartości i nie zastępuj go niczym innym.
Nie wymieniaj bezpiecznika więcej niż jeden raz bez usunięcia źródła usterki. Prąd chroniony przez bezpiecznik podany jest na jego górze. Należy pamiętać, że bezpieczniki są oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji.
Jeżeli bezpiecznik przepali się zaraz po wymianie, nie wymieniaj go ponownie, dopóki nie zamontujesz go ponownie i nie usuniesz przyczyny problemu. W większości przypadków przyczyną awarii jest zwarcie spowodowane słabą izolacją. Jeżeli bezpiecznik zabezpiecza wiele obwodów, spróbuj znaleźć obwód, który powoduje przepalenie bezpiecznika, włączając każdy obwód po kolei (możliwie). Zawsze miej w pojeździe zapasowy zestaw bezpieczników o różnych wartościach znamionowych. Powinny być przymocowane do podstawy skrzynki bezpieczników.