Zużycie środkowej części bieżnika
Bardzo wysokie ciśnienie w oponach |
Zużycie środkowej części bieżnika aż do kordu na skutek wysokiego ciśnienia w oponach |
Zużycie obu bocznych części bieżnika
Niskie ciśnienie w oponach Wybrzuszenie na stopce opony Szybkie zużycie
Płaskie miejsca na bieżniku
Hamowanie z blokadą kół
Wypustka lub występ na oponie
Zerwana geometria kół
Niepewne mocowanie łatki
Kilka poprawek zostało zainstalowanych w jednym miejscu
Wyrywanie kawałków opony
Zerwanie źle zamontowanej łatki na skutek działania siły odśrodkowej
Niniejszy artykuł opiera się na informacjach ze strony internetowej [hyundaibook]
Zużycie po jednej stronie bieżnika
Nieprawidłowy kąt pochylenia przednich kół
Nierównomierne zużycie opon
Wyważenie kół jest niesprawne, układ kierowniczy, zawieszenie lub łożysko są uszkodzone
Brak wzoru bieżnika
Zużycie bieżnika jest poniżej dopuszczalnego poziomu