1. Izbjegavanje prepreka s višim stupnjem sigurnosti, uključujući i tijekom naglog kočenja.
2. Smanjenje udaljenosti kočenja tijekom hitnog kočenja uz održavanje stabilnosti i upravljivosti vozila, uključujući i skretanje.
U slučaju kvara sustava, osigurana je dijagnostička funkcija i sigurnosni sustav.
Sustav kontrole proklizavanja (TCS) je varijabilni sustav dizajniran za regulaciju proklizavanja pri ubrzavanju ili skretanju. Sustav kontrolira kretanje vozila kočenjem bilo kojeg od kotača vozila ili potiskivanjem viška snage motora, tako da vozilo ne proklizava i održava stabilnost u smjeru.
Kontrola proklizavanja automatski se aktivira nakon pokretanja motora, ali se može onemogućiti tipkom TCS.
Hidroelektronička upravljačka jedinica (GECU) prima informacije o brzini vozila, smjeru kretanja i stanju na cesti od senzora brzine kotača.
Na temelju tih informacija upravljačka jedinica određuje optimalni način kočenja kotača.
Sustav elektroničke raspodjele sile kočenja (EBDS) je podsustav ABS-a i služi za osiguranje učinkovite trakcije stražnjih kotača.
Osim toga, na temelju visoke učinkovitosti naprednog ABS-a, ERTS sprječava proklizavanje stražnjih kotača tijekom načina djelomičnog kočenja.
Sila kočenja održava se blizu optimalne vrijednosti i regulira se elektronički, što eliminira potrebu za konvencionalnim regulatorom tlaka. Kako je regulator tlaka mehanički uređaj, on ima ograničenja u pogledu postizanja idealne raspodjele sile kočenja na stražnje kotače, kao i fleksibilne raspodjele sile ovisno o stupnju opterećenja vozila. Osim toga, ako je mehanički regulator tlaka neispravan, vozač to neće otkriti.
ERTS, kojim upravlja ABS ECU, izračunava stupanj proklizavanja svakog kotača u svakom trenutku i prilagođava tlak u kočionim mehanizmima stražnjih kotača tako da premašuje tlak u kočnicama prednjih kotača. U slučaju kvara ERTS-a, lampica upozorenja ERTS (EBD) (i parkirna kočnica) svijetli na ploči s instrumentima.
Prednosti ERTS-a:
- Poboljšane performanse osnovnog kočionog sustava.
- Kompenzacija razlika u koeficijentima trenja.
- Uklanjanje regulatora tlaka.
- Signalizacija kvara pomoću lampice upozorenja.
Cijela verzija nalazi se na web stranici [hyundaibook]