Bilješka. Nemojte koristiti veliku silu kada okrećete upravljač.
2. Podignite automobil.
3. Odvijte vijak od 14 mm, tri matice i uklonite nosač nosača motora.
4. Uklonite pomoćne pogonske remene i remenicu pumpe za vodu.
5. Uklonite 4 vijka i uklonite gornje kućište razvodnog remena.
6. Uklonite donji štitnik razvodnog remena.
7. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu i poravnajte vremenske oznake tako da je klip u prvom cilindru u gornjoj mrtvoj točki na kraju takta kompresije.
Bilješka. Rotirajte radilicu samo u smjeru kazaljke na satu, inače napetost remena neće biti pravilno podešena.
8. Otpustite vijak na strani zateznog stožera i vijak na strani utora.
[Izvorna verzija pohranjena je na web stranici hyundaibook.ru]
9. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu za puna 2 zuba na remenici.
10. Uvjerite se da zubi remenice i zupčastog remena odgovaraju.
11. Prije svega, zategnite vijak sa strane utora, a zatim vijak sa strane zakretne točke zateznog mehanizma.
12. Okrenite remenicu radilice dva kruga u smjeru kazaljke na satu kako biste pravilno postavili razvodni remen na remenice.
13. Pomoću odvijača postavite donji kraj opruge zateznog valjka iza prednjeg poklopca bloka cilindra.
14. Ugradite donji štitnik razvodnog remena.
15. Ugradite gornji štitnik razvodnog remena.
16. Ugradite remenicu vodene pumpe i nosač motora.