2. Зніміце задняе кола са ступіцах.
Увага. Пры зняцці задняга кола з шынай выяўляйце асцярожнасць у пазбяганне пашкоджання шпілек калодкі.
3. Адкруціце ніты мацавання суппорта і падвесьце суппорт (У) з дапамогай дрота на элементах падвескі.
Заўвага: Момант зацяжкі: 78.4 - 98.0 Нм.
4. Адкруціце карончатую гайку (А) з перадпакоя ступицы, утрымліваючы педаль тормазу націснутай.
Заўвага: Момант зацяжкі: 196,1 - 274, 5 Нм.
Увага. Перад зацяжкай карончатай гайкі (А) і ўсталёўкай шплінта (З) неабходна паставіць на месца, выпуклай паверхняй вонкі, шайбу (У). Пры зборцы не выкарыстоўвайце шплінт (З) паўторна.
5. Зніміце тармазныя калодкі (А).
6. Адлучыце трос (У) прывада стаяначнага тормазу ад тармазной калодкі (А).
7. Зніміце стопар (У) троса (А) прывада стаяначнага тормазу.
8. Зніміце датчык (А) частаты кручэння кола з апоры кола.
Заўвага: Момант зацяжкі: 6,8 - 10,8 Нм.
9. Зніміце дадатковы рычаг (А) з апоры кола.
Заўвага: Момант зацяжкі: 137,2 - 156,9 Нм.
10. Зніміце падоўжны рычаг (У) з апоры кола.
Заўвага: Момант зацяжкі: 34,3 - 53,9 Нм.
11. Зніміце верхні рычаг (А) з апоры кола.
Заўвага: Момант зацяжкі: 98,0- 117,6 Нм.
12. Выміце апору кола і адлучыце прывадны вал (А) ад калодкі.
13. Выміце прывадны вал (У) з картэра галоўнай перадачы, усталяваўшы манціроўку (А) паміж картэрам і корпусам шарніра.
Увага.
Працуйце манціроўкай (А) асцярожна, каб не пашкодзіць галоўную перадачу і шарнір.
Не ўстаўляйце мантыроўку (А) занадта глыбока, каб не пашкодзіць сальнік.
Не здабывайце прывадны вал з дадаткам празмернага намаганні, паколькі гэта можа прывесці да зрушэння кампанентаў шарніра і, як следства, пашкоджання пылавіка або падшыпніка.
Зачыніце адтуліну картэра галоўнай перадачы вечкам, каб пазбегнуць забруджвання.
Забяспечце неабходную апору прываднаму валу.
Заменіце стопорное кольца, калі прывадны вал здабываецца з картэра галоўнай перадачы.
14. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці.