Пры кіраванні аўтамабілем са хуткасцю 0-80 км/ч праверце наступныя пазіцыі.
1. Павярніце рулявое кола пры руху са хуткасцю 0-80 км/г, утрымлівайце яго на працягу 1-2 з, затым адпусціце яго.
Пры гэтым мінімальная хуткасць аўтамабіля, пры якой рулявое кола вяртаецца ў становішча, якое адпавядае прамалінейнаму руху, павінна быць 35 км/ч.
2. Не павінна быць моцнай вібрацыі рулявога кола.
3. Не павінна быць свісцячых і рыпучых гукаў ад рулявога механізму, помпы гідраўзмацняльніка і рамяня прывада.
4. Праца рулявога кіравання павінна быць плыўнай, без рыўкоў.
Праверка характарыстык рулявога кіравання (Hyundai Elantra J2)
0
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Папярэднія
Наступныя
Рэкамендуем іншыя артыкулы па тэме мануалаў Хендай:
Рэмень помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Праверка ўзроўню вадкасці ў бачку гідрапрывада ўзмацняльніка… Hyundai Getz (2002-2011)
Ушчыльненні шаравых шарніраў і рулявога кіравання. Чахлы… Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Праверка ўзроўню вадкасці ў бачку гідрапрывада ўзмацняльніка… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензін)
Тэхнічныя характарыстыкі рулявога кіравання Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Праверка ўзроўню вадкасці ў бачку гідрапрывада ўзмацняльніка… Hyundai Matrix (2001-2010, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Прыборы кіравання
- Аўдыёсістэма
- Запуск рухавіка і кіраванне
- Няспраўнасці ў дарозе
- Тэхабслугоўванне і догляд
- Тэхнічная інфармацыя
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Зніжэнне таксічнасці
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы і восі
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Сістэма кандыцыянавання
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма астуджэння
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Паліўная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы і восі
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дробны рамонт рухавіка
- Капітальны рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Электрычныя схемы
