Запуск рухавіка
Калі Ваш аўтамабіль ХЕНДЭ абсталяваны механічнай каробкай перадач, перавядзіце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча і цалкам выцісніце педаль счаплення.
Калі Ваш аўтамабіль ХЁНДЭ абсталяваны аўтаматычнай каробкай перадач, перавядзіце селектар у становішча "Р" ("Стаянка").
Каб запусціць рухавік устаўце ключ у замак запальвання і звярніце яго ў становішча "START" ("Стартар"). Адпусціце ключ запальвання адразу ж пасля запуску рухавіка. Не ўтрымлівайце ключ запальвання ў становішчы "START" ("Стартар") больш за 15 с.
Папярэджанне! У мэтах бяспекі, рухавік аўтамабіля немагчыма запусціць калі селектар аўтаматычнай каробкі перадач не знаходзіцца ў становішчы "Р" ("Стаянка") або "N" ("Нейтральная перадача") (толькі для аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач).
Палажэнні ключа ў выключальніку запальвання
Палажэнні ключа ў выключальніку запальвання: 1 – LOCK (Блакаванне); 2 – АСС (дадатковае абсталяванне); 3 – ON (Уключана); 4 – START (Стартар)
Папярэджанне! Не выключайце рухавік і не вымайце ключ з замка запальвання падчас руху аўтамабіля. Гэта прывядзе да блакавання рулявога кола, і аўтамабіль стане некіравальным.
START ("Стартар")
Пусціце рухавік паваротам ключа запальвання ў становішча START. Рухавік будзе пракручвацца стартарам, пакуль не адпусціце ключ, які сам вернецца ў становішча ON. У гэтым становішчы таксама загарыцца кантрольная лямпа тармазной сістэмы для праверкі працы лямпы. Калі ключ запальвання з працай паварочваецца ў становішча START, гэта можа быць абумоўлена ціскам вала рулявога кола на замак противоугонной прылады. Для павароту ключа пакруціце рулявое кола налева–направа для ўхілення ціску на замак і звярніце ключ.
Папярэджанне! Не ўтрымлівайце ключ запальвання ў становішчы "SART" ("Стартар") больш за 15 с.
(Арыгінальны артыкул размешчаны на партале: HYUNDAIBOOK)
ON ("Уключана")
Калі ключ знаходзіцца ў гэтым становішчы, можаце праверыць кантрольныя лямпы аўтамабіля. Такім чынам, яшчэ перад пускам рухавіка пераканаецеся, што ўсе сістэмы аўтамабіля спраўныя. Як толькі пусціце рухавік, ключ запальвання вернецца назад у гэтае становішча і застанецца ў ім на працягу ўсяго часу працы рухавіка.
Калі рухавік не працуе на працягу працяглага часу, не пакідайце ключ у становішчы ON, таму што пры гэтым адбываецца непатрэбная разрадка акумулятарнай батарэі.
АСС ("Дадатковае абсталяванне)
Пры павароце ключа ў гэтае становішча маецца магчымасць уключыць асобнае прыладдзе аўтамабіля, напрыклад, радыё, шклоачышчальнікі. Рухавік пры гэтым выключаны.
LOCK ("Блакіроўка")
Вал рулявога кола зачынены супрацьугонным прыладай і рулявое кола не можа паварочвацца. Так аўтамабіль абаронены ад згону. Ключ з выключальніка запальвання можна выняць толькі ў гэтым становішчы. У мадэляў, абсталяваных аўтаматычнай каробкай перадач пры гэтым становішчы ключа заблакаваны таксама рычаг пераключэння рэжымаў у становішчы "Р" (стаянка).
Папярэджанне! Каб разблакаваць рулявое кола, устаўце ключ у замак запальвання, і, злёгку павярнуўшы руль, адначасова паварочвайце ключ запальвання.