Парадак выканання
1. Запусціце рухавік, пакіньце працаваць на частаце кручэння каленчатага вала 1500 мін⁻¹.
2. Усталюеце выключальнік A/C у становішча ON.
3. Усталюеце ручку рэгулявання тэмпературы ў максімальна халоднае становішча.
4. Усталюеце ручку кіравання вентылятарам на максімальную хуткасць.
5. Праз 5 мін праверце, ці з'яўляецца колькасць холадагенту дастатковай з адпаведнасці з наступнай табліцай.
Пункт праверкі | Колькасць холадагенту | |||
Занадта мала | Недастаткова | Нармальна | Занадта шмат | |
| Тэмпература трубак высокага і нізкага ціску | Амаль няма розніцы тэмператур трубак высокага і нізкага ціску | Трубка на баку высокага ціску цёплая, а на баку нізкага ціску - халодная | Трубка на баку высокага ціску гарачая, а на баку нізкага ціску - халодная | Трубка на баку высокага ціску занадта гарачая |
| Рамонт | Спыніце кампрэсар і правядзіце поўную праверку | Праверце наяўнасць уцечак, ухіліце іх і зарадзіце сістэму кандыцыянавання | Трубка на баку высокага ціску занадта гарачая | |