HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатииКартаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Други
Tucson 1 (2005-2010) Tucson 2 (2009-2015)
  • Главна
  • Туссан
  • LM (2009-2015)
  • Каросерия
  • Климатик и парно
  • Климатик и отопление — обща информация

Климатик и отопление — обща информация (Hyundai Tucson LM)

0
Съдържание: Климатична система ⇓ Модул вентилатор ⇓ Модул нагревател и изпарител ⇓ Общи предпазни мерки при работа с…⇓ Предпазни мерки при смяна на частите…⇓ Монтаж на свързващи части ⇓ Предпазни мерки, които трябва да се…⇓

Климатична система



Климатична система

Климатична система

Модул вентилатор



Модул вентилатор




Модул нагревател и изпарител



Модул нагревател и изпарител

Общи предпазни мерки при работа с хладилен агент



1. Хладилният агент R-134a е силно летлив. Контактът с капка хладилен агент върху кожата може да причини локално измръзване. При работа с хладилен агент трябва да се носят ръкавици.

2. Използвайте очила за защита на очите и ръкавици за защита на ръцете. Ако хладилен агент попадне в очите ви, незабавно ги изплакнете с вода.

3. Контейнерът с хладилен агент R-134a е под високо налягане. Не съхранявайте контейнера на места, където може да бъде изложен на високи температури. Температурата на съхранение не трябва да надвишава 52°C.

4. Проверете херметичността на системата с електронен детектор за течове. Трябва да се помни, че хладилният агент R-134a освобождава силно токсичен газ фосген, когато е изложен на открит пламък.

5. Когато зареждате веригата с хладилен агент R-134a, използвайте само указания клас масло. Използването на масла от други марки може да причини повреда на системата.

6. Тъй като PAG маслото бързо абсорбира влагата от околния въздух, трябва да се спазват следните предпазни мерки:

Когато отстранявате каквито и да е части от веригата на хладилния агент, незабавно запушете отворите, за да предотвратите навлизането на влага.



Когато монтирате части на хладилната верига, отстранете запушалките на отворите непосредствено преди монтиране на частите.

Свържете всички тръбопроводи и маркучи възможно най-бързо, за да предотвратите навлизането на влага в климатичната система.

Използвайте само указаната марка компресорно масло от запечатан контейнер.

7. Ако има случайно изтичане на хладилен агент от системата, проветрете работната зона, преди да продължите работа.

Предпазни мерки при смяна на частите на климатичната система



1. Забранено е разхлабването на връзките на частите, докато хладилният агент не бъде източен от системата.

2. За да предотвратите навлизането на влага, незабавно затворете отворите на отворените части с капачки или тапи.

3. Отстранявайте предпазните капачки само непосредствено преди монтажа на частта.

4. Когато свързвате фитингите на частите, не забравяйте да инсталирате нови о-пръстени, като първо нанесете хладилен агент или масло върху фитинга и уплътнението.

Монтаж на свързващи части



1. Фланцови връзки с водещ щифт



1) Проверете О-пръстена, уверете се, че не е повреден и го намажете с компресорно масло.

2) Поставете шпилката, както е показано на снимката, и затегнете гайката на ръка.

3) Затегнете гайката до необходимия въртящ момент.

3) Затегнете гайката до необходимия…
3) Затегнете гайката до необходимия…


Забележка: Числото, отбелязано с "T" на главата на болта, показва якостта на опън на болта.




2. Поддръжка на тръбопровод и връзки



Когато използвате охлаждаща течност без влага и препоръчани смазочни материали, вътрешните повърхности на компонентите на охладителната система ще останат устойчиви на химикали. Прекомерните нива на замърсители, влага или въздух могат да нарушат химическата устойчивост на вътрешните повърхности и в крайна сметка да доведат до неизправности или сериозни щети.

Предпазни мерки, които трябва да се спазват



1. Ако е необходимо разхерметизиране на охладителната система, подгответе предварително всички инструменти и резервни части, които ще са необходими за извършване на поддръжка на системата, така че системата да остане в разхерметизирано състояние за строго необходимото време.

2. Затворете всички тръбопроводи и връзки с щепсели или щепсели веднага след разкачването им, за да предотвратите навлизането на замърсяване и влага.

3. Всички тръбопроводи и други елементи от автомобилните системи, съхранявани в склада за резервни части, трябва да бъдат херметически затворени или отворите им да бъдат затворени с тапи до готовност за употреба.

4. Не огъвайте формованите части на тръбопровода на системата, за да правите настройки. При обслужване на хладилни агрегати използвайте тръбопроводни елементи с необходимата форма.

5. Всички аксесоари, включително колектора за пълнене с хладилен агент, колектора за манометър и тестовите маркучи, трябва да бъдат чисти и сухи.

1. Кондензатор

1. Кондензатор
2. Ресивер-сушилня
3. Компресор
4. Разширителен вентил
5. Порт за високо налягане
6. Порт за ниско налягане
7. Сензор за налягане на климатика


7. Сензор за налягане на климатика
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена: Константин Смирнов
Добавете към социалната мрежа:

Предишна
Tucson 2: Климатик и парно
Следващия

Източване на хладилен агент от климатичната система
Създаване на вакуум в системата
Зареждане на системата с хладилен агент
Проверка на херметичността на системата
Компресорно масло
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:

Климатик (опция) Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Правила за използване на отопление/климатик Hyundai Elantra 1 (1990-1995, бензин)
Отопление на предните седалки Hyundai Getz (2002-2011)
Превключвател за отопление на задното стъкло и отопление на… Hyundai Sonata 4 (2001-2012, бензин)
Ключ за отопление на задното стъкло Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Ключ за отопление на задното стъкло Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Връзка в различни формати към тази статия

Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 17 + 45 ?

       



Tucson 2 (2009-2015) 
  • Главна информация
  • Неизправности по пътя
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за охлаждане
  • Система за смазване
  • Система за захранване на двигателя
  • Контролна система
  • Всмукателни и изпускателни системи
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване и колела
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Системи за сигурност
  • Климатик и парно
  • Електрическо оборудване
  • Електрически схеми
Tucson 1 (2005-2010) 
  • Главна информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател G6BA
  • Бензинов двигател G4GC
  • Дизелов двигател D4EA
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Система за смазване
  • Система за охлаждане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Автомобилна скоростна кутия
  • Полуоски и кардан
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Климатик и парно
  • Въздушни възглавници
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобилна версия · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Търсене в сайта · Собственици на Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Този сайт използва „бисквитки“, за да оптимизира функционалността си. Като продължите, вие се съгласявате с нашите условия.