Ориз. 7.48. Изключване на проводника от клемата на акумулатора
Изключете проводниците от клемите на акумулатора (първо изключете проводника от отрицателния полюс) (фиг. 7.48).
Извадете акумулатора от автомобила.
Внимание! Обърнете специално внимание, ако корпусът на батерията има пукнатини или други източници на изтичане на електролит и избягвайте контакт на електролит с кожата. Винаги носете подходящи гумени ръкавици, когато изваждате батерията (не използвайте домакински ръкавици).
Проверете състоянието на кутията на батерията за повреда от корозия, причинена от изтичане на киселина (електролит). Ако има корозия, е необходимо да се измият повредените зони с разтвор от чиста топла вода и сода. Почистете повредените места с твърда телена четка и избършете с кърпа, напоена с разтвор на сода.
Почистете горната част на батерията с разтвора.
Проверете корпуса на батерията и капака за пукнатини. Ако има пукнатини, сменете батерията.
Почистете клемите на акумулатора с подходящ специален почистващ препарат.
Почистете вътрешната повърхност на контактните скоби на кабела на батерията с подходящ специален инструмент. Сменете повредените или износени свързващи проводници и повредените държачи на контактите.
Инсталирайте акумулатора на колата.
Свържете контактите на свързващите проводници към клемите на батерията и проверете дали краищата на контактните скоби са монтирани наравно с краищата на клемите на батерията.
Затегнете здраво контактната гайка на свързващия проводник.
След затягане нанесете малко минерална грес върху всички фуги.
Внимание! При зареждане на батерия под капака на батерията се отделя запалим и експлозивен газ. Не пушете и не използвайте открит огън в близост до батерия, която се зарежда или наскоро е била заредена. Не изключвайте вериги под напрежение близо до клемите на батерията, докато тя се зарежда. Може да се появи искра между прекъснати проводници (при отворена верига) и да причини експлозия. Дръжте запалими предмети далеч от отворена батерия.