Съдържание: Премахване и монтиране ⇓ Проверка на скоростомера ⇓ Тахометър ⇓ Индикатор за нивото на горивото ⇓ Проверка на съпротивлението ⇓ Температурен индикатор ⇓ Сензор за температура ⇓ Сензор за налягане на маслото ⇓
Премахване и монтиране
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Отстранете винта и отстранете рамката на арматурното табло.
5. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Проверка на скоростомера
1. Регулирайте налягането в гумите.
2. Поставете колата върху стойка за скоростомер и поставете клинове под задните колела.
3. Проверете дали показанията на скоростомера са в допустимите отклонения, посочени в техническите данни.
Внимание! Когато проверявате скоростомера, не натискайте внезапно педала на съединителя или внезапно увеличавайте или намалявайте скоростта.
Забележка. Износването на гумите и неадекватното налягане ще увеличат грешката при измерване на скоростта.
Тахометър
1. Свържете устройството "Сканиране" към диагностичния конектор.
2. Стартирайте двигателя. Сравнете показанията на скоростомера на автомобила с показанията на тестовия оборотомер. Ако разликата в показанията надвишава допустимите стойности, сменете тахометъра.
Внимание!
- 1. Обръщането на поляритета на тахометъра ще повреди полупроводниците вътре в тахометъра.
- 2. Когато сваляте и монтирате оборотомера, внимавайте да не го изпуснете или ударите.
Индикатор за нивото на горивото
1. Изключете конектора от сензора за ниво на горивото.
2. Свържете лампа с мощност 3,4 W и работно напрежение 12 V към клеми 2 и 3 на жичната част на конектора.
3. Включете запалването и се уверете, че контролната лампа свети напълно и стрелката на индикатора показва пълен резервоар.
Проверка на съпротивлението
1. Свържете променливо съпротивление към клеми 2 и 3. Проверете дали манометърът показва нивото на горивото в съответствие с промяната в съпротивлението. В противен случай сменете индикатора за нивото на горивото.
| Съпротивление, Ом | Ниво |
| 110 | E (празен) |
| 32,5 | 1/2 |
| 4,0 | F (пълен) |
2. Също така се уверете, че при преместване на поплавъка от позиция "E" в позиция "F" съпротивлението се променя плавно.
Температурен индикатор
1. В двигателното отделение изключете конектора от сензора за температура на охлаждащата течност.
2. Включете запалването и се уверете, че стрелката на индикатора е в положение "студено". Изключете запалването.
3. Свържете 3,4 W лампа с работно напрежение 12 V към клемата на съединителя на сензора и заземете.
4. Включете запалването.
5. Контролната лампа трябва да свети и стрелката на индикатора да е в положение "горещо".
Сензор за температура
1. С помощта на омметър измерете съпротивлението между контактите 2 и земята.
2. Ако съпротивленията не отговарят на показаните в таблицата, сменете температурния индикатор.
| Температура,°C | 60 | 85 | 110 | 125 |
| Съпротивление, Ом | 118 | 49 | 25 | 14,6 |
Сензор за налягане на маслото
1. Уверете се, че при изключен двигател има непрекъснатост между контакта на сензора и масата.
2. Уверете се, че когато двигателят работи, няма непрекъснатост между контакта на сензора и масата.
3. В противен случай сменете сензора за налягане на маслото.