Премахване
1. Отстранете болта, закрепващ втулката на съединителя, като използвате специален гаечен ключ, за да задържите втулката от завъртане.
2. Отстранете главината на съединителя и подложката от вала на компресора. Ако главината не може да бъде премахната, завийте болт M8 в отвора на вала и свалете главината с помощта на болта.
Компресор климатик за автомобили с двигатели 1.1 l SOHC: 1 - компресорен възел с електромагнитен съединител; 2 - компресор; 3 - компресорен цилиндър и вал; 4 - предна част на цилиндъра; 5 - задна част на цилиндъра; 6 - втулка; 7 - пръстен "А" на опорния лагер; 8 - опорен лагер; 9 - пръстен "E" на опорния лагер; 10 - наклонен диск; 11 - вал; 12 - опора на буталото; 13-бутало; 14-пружинен фиксатор; 15-входящ клапан; 16 - преден дисков монтаж; 17 - преден диск; 18 - щифт; 19 - заден дисков монтаж; 20 - заден диск; 21 - изпускателен клапан; 22 - предно уплътнение; 23 - задно уплътнение; 24 - о артикул създаване на pdf; 25 - задна глава; 26 - предна глава; 27 - болт; 28 - плоска шайба; 29 - уплътнение на вала; 30 - пръстен; 31 - маслено уплътнение; 32 - бобина на съединителя; 33 - макара; 34 - главина и притискаща плоча; 35 - пръстен; 36 - дистанционна втулка; 37 - болт; 38 - пръстен; 39 - пружинна шайба; 40 - болт; 41 - колекторен възел; 42 - колектор; 43 - капак на смукателната линия; 44 - капак на изпускателната линия; 45 - болт; 46 - щифт; 47 - направляваща втулка; 48 - направляваща втулка; 49 - конзола за електрически конектор; 50 - винт; 51 - болт; 52 - уплътнителен пръстен.
Компресор климатик за автомобили с 1.3 л SOHC двигатели: 1 - компресорен възел с електромагнитен съединител; 2 - компресор; 3 - компресорен цилиндър и вал; 4 - предна част на цилиндъра; 5 - задна част на цилиндъра; 6 - втулка; 7 - пръстен "А" на опорния лагер; 8-опорен лагер; 9-пръстен "L" аксиален лагер; 10-наклонена шайба; 11 - вал; 12 - опора на буталото; 13 - бутало; 14 - пръстен "E" на опорния лагер; 15 - пружинен фиксатор; 16 - входящ клапан; 17 - преден дисков монтаж; 18 - преден диск; 19 - щифт; 20 - заден дисков монтаж; 21 - заден диск; 22 - изпускателен клапан; 23 - предно уплътнение; 24 - задно уплътнение; 25 - уплътнителен пръстен; 26 - задна глава; 27 - предна глава; 28 болт; 29 - плоска шайба; 30 - маслено уплътнение; 31 - пръстен; 32 - маслено уплътнение; 32 - бобина на съединителя; 34 - макара; 35 - главина и притискаща плоча; 36-пръстен; 37 - дистанционна втулка; 38 - болт; 39 - винт; 40 - конзола за електрически конектор; 41 - колекторен възел; 42 - колектор; 43 - капак на смукателната линия; 44 - капак на изпускателната линия; 45 - предпазен клапан; 46 - о артикул създаване на pdf; 47 - назъбен щифт; 48 - болт; 49 - болт; 50 - уплътнение.
Компресор климатик за автомобили с двигатели 1.5, 1.6 l DOHC: 1 - компресорен възел с електромагнитен съединител; 2 - компресор; 3 - компресорен цилиндър и вал; 4 - предна част на цилиндъра; 5 - задна част на цилиндъра; 6 - втулка; 7-пръстен "А" на опорен лагер; 8 - опорен лагер; 9-пръстен "L" аксиален лагер; 10-наклонен диск; 11 - вал; 12-бутална опора; 13 - бутало; 14-пръстен "E" аксиален лагер; 15 - пружинен фиксатор; 16 - входящ клапан; 17 - преден дисков монтаж; 18 - преден диск; 19 - щифт; 20 - заден дисков монтаж; 21 - заден диск; 22 - изпускателен клапан; 23 - предно уплътнение; 24 - задно уплътнение; 25 - уплътнителен пръстен; 26 - задна глава; 27 - предна глава; 28 болт; 29 - плоска шайба; 30 - маслено уплътнение; 31 - пръстен; 32–1 - бобина на съединителя; 32–2 - дистанционна втулка; 32–3 - дистанционна втулка; 33 - бобина на съединителя; 34 - макара; 35 - главина и притискаща плоча; 36 - пръстен; 37 - дистанционен пръстен; 38 - болт; 39 - винт; 40 - конзола за електрически конектор; 41 - колекторен възел; 42 - колектор; 43 - капак на смукателната линия; 44 - капак на изпускателната линия; 45 - предпазен клапан; 46 - о артикул създаване на pdf; 47 - щифт; 48 - болт; 49 - болт; 50 - уплътнение.
Статията е заимствана от онлайн ресурс (HYUNDAIBOOK.ru)
4. Монтирайте регулиращата подложка с необходимата дебелина с шлицовите жлебове навътре и главината върху вала на компресора.
7. Ако празнината е различна от необходимата, регулирайте я, като поставите уплътнение с подходяща дебелина.