Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓
Топлината, генерирана по време на работа на двигателя, се прехвърля от охлаждащата течност към радиатора на нагревателя, разположен в купето. Подаденият въздушен поток от вентилационната система преминава през радиатора и се нагрява от топлината на охлаждащата течност на двигателя, протичаща вътре в радиатора.
Вентилацията на тялото се осигурява чрез формиране на въздушен поток. Пресният въздух влиза в автомобила през въздухозаборник, разположен пред предното стъкло. Въздушният поток излиза през изпускателните канали.
Количеството въздушен поток се контролира от вентилатор.
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност.
3. Откачете смукателния маркуч на климатика, тръбата за течен хладилен агент и уплътнението.
4. Изключете 2 задвижващи кабела от нагревателя и един задвижващ кабел от корпуса на вентилатора.
Нагревател: 1 - лявата страна на корпуса на нагревателя; 2 - дясна страна на корпуса на нагревателя; 3 - амортисьор за контрол на температурата; 4 - клапа за подаване на въздух към вентилационни решетки; 5 - амортисьор за подаване на въздух към областта на краката; 6 - клапа за подаване на въздух към прозорците; 7 - лост за задвижване на клапата за контрол на температурата; 8 - лост за задвижване на клапата за подаване на въздух във вентилационните решетки; 9 - лост за задвижване на въздушната клапа към областта на краката; 10 - лост за задвижване на клапата за подаване на въздух към прозорците; 11 - задвижване на клапата за контрол на температурата; 12 - водач на клапата за подаване на въздух към вентилационните решетки; 13 - водач на клапата за подаване на въздух към прозорците; 14 - задвижваща гърбица на амортисьора за разпределение на въздуха; 15 - капак на радиатора на нагревателя; 16 - радиатор на нагревателя; 17 - скоба; 18 - винт; 19 - скоба; 20 - щифт; 21 - пружинна шайба; 22 - торсионна пружина; 23 - всмукване на въздух; 24 - уплътнение.
7. Отстранете десетте болта и отстранете гредата на арматурното табло.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Преди да прикрепите задвижващите кабели за амортисьорите за контрол на температурата и разпределението на въздушния поток, монтирайте щифта.
