Мал. 2.109. Компоненти блока циліндрів
Розбирання
Зніміть головку циліндрів, ремінь приводу ГРМ, передню кришку, маховик, поршні та колінчастий вал.
Перевірка блоку циліндрів
Перевірте блок циліндрів на відсутність сколів, корозії, відкладень накипу та іржі. Крім того, перевірте відсутність тріщин та інших пошкоджень. Замініть блок циліндрів у разі виявлення значних дефектів.
Мал. 2.110. Вимірювання діаметра циліндрів
Виміряйте діаметр циліндрів за допомогою індикатора-нутроміра в трьох поясах по висоті у напрямках «А» і «У» (Мал. 2.110).
Рівень 1: ВМТ поршня.
Рівень 2: середина ходу.
Рівень 3: НМТ поршня.
Якщо некруглість (овальність) або конусність циліндра більша за гранично допустиме значення, або на дзеркалі циліндра є подряпини або сліди заїдання (задираки), слід розточити у відповідний ремонтний розмір і відхонінгувати циліндри блоку. Після ремонту блоку циліндрів встановіть поршні та поршневі кільця відповідного ремонтного розміру.
Номінальний діаметр циліндра: 86,5-86,53 мм (2.4L), 85,0-85,03 мм (2.0L).
Гранично допустима конусність циліндра: трохи більше 0,01 мм.
За наявності кільцевої канавки зношування в зоні зупинки першого компресійного кільця у ВМТ видаліть гребінь канавки за допомогою розгортки або шабером.
Мал. 2.111. Схема вимірювання діаметра поршня
При ремонті (розточування та хонінгування) циліндрів у ремонтний розмір розрахуйте діаметр розточування циліндра так, щоб у результаті ремонту забезпечувався номінальний зазор між поршнем та циліндром. Усі поршні повинні бути одного ремонтного розміру. Вимірювання діаметра поршня виробляються на відстані 2 мм від обрізу спідниці в площині перпендикулярної осі поршневого пальця (Мал. 2.111).
Зазор між поршнем та циліндром: 0,02–0,04 мм.
Переконайтеся у відсутності пошкоджень та тріщин.
Мал. 2.112. Перевірка поверхні блоку на короблення
За допомогою перевірочної лінійки та плоского щупа перевірте жолоблення привалкової площини блоку під головку. Перед перевіркою видаліть з привалкової площини залишки старої прокладки та сторонні частки (Мал. 2.112).
Номінальне значення: 0,05 мм або менше.
Гранично допустиме значення: трохи більше 0,1 мм.
Примітка. При відновленні поверхні механічною обробкою величина знімання металу має перевищувати 0,2 мм.
Розточування циліндрів
При ремонті враховується максимальний діаметр циліндра.
Примітка. Номер ремонтного розміру поршня виштамповано на днищі поршня.
Виміряйте діаметр поршня, що встановлюється у цей циліндр.
Грунтуючись на виміряній величині зовнішнього діаметра поршня, розрахуйте діаметр розточування циліндра.
Формула вичіслення значень розточування циліндрів
Діаметр розточування циліндра = зовнішній діаметр поршня + зазор між поршнем та циліндром (0,02-0,04 мм) - Припуск на хонінгування (0,02 мм)
Розточіть усі циліндри до розрахункового діаметра.
Примітка. При розточуванні для запобігання виникненню теплових деформацій стінок циліндрів розточування проводьте в порядку роботи циліндрів.
Хонінгування стінок циліндрів проводьте до забезпечення заданого зазору поршень - циліндр.
Після хонінгування перевірте ще раз величину зазору.
Примітка. Встановлюйте у двигун поршні одного ремонтного розміру.
Складання
Встановіть у блок такі деталі:
- колінчастий вал;
- маховик;
- поршні;
- голівку блоку циліндрів;
- ремінь ГРМ;
- передню кришку.