Увімкніть двигун лише з надійно затягнутими клемами акумулятора.
Не використовуйте замість акумулятора швидкозарядні пристрої.
Під час заряджання акумулятора відключайте його від бортової мережі.
Перед перевіркою пристрою упорскування перевірте роботу системи запалювання (момент запалення та свічки запалювання).
Перевірте надійність підключення гнізда.
Не вимикайте акумулятор під час роботи двигуна.
Знімайте блок керування за температури вище 80°С (сушінні у фарбувальній камері).
Під час увімкненого запалювання не від'єднуйте та не підключайте роз'єм блоку керування.
Під час перевірки компресії вимикайте живлення реле паливного насоса.