Ryža. 1,134. Režimy radenia manuálnej prevodovky
Manuálna prevodovka auta má štandardný spôsob radenia. Je vyobrazený na hlavici radiacej páky. Všetky prevody vpred sú synchronizované, a preto sa dajú ľahko zaradiť.
Poznámka. Pri zaraďovaní spiatočky po úplnom zastavení vozidla podržte radiacu páku aspoň 3 s v neutrálnej polohe. Potom posuňte páku do polohy spiatočky.
Pozor! Pri preraďovaní páky z polohy 5. prevodového stupňa do polohy 4. prevodového stupňa dávajte pozor, aby ste omylom nepreradili druhý prevodový stupeň. Takáto náhla zmena prevodového stupňa môže spôsobiť nadmerné zvýšenie otáčok motora (ručička tachometra v červenej zóne). Prekročenie maximálnych povolených otáčok motora môže viesť k poškodeniu motora.
Použitie spojky
Pred zaradením prevodového stupňa úplne zošliapnite pedál spojky a potom ho pomaly uvoľnite. Opätovné stlačenie pedálu spojky je potrebné vykonať až po jeho úplnom návrate do pôvodnej polohy. Počas pohybu vozidla nedržte nohu na pedáli spojky. To môže viesť k opotrebovaniu spojkového kotúča. Na pridržiavanie vozidla na svahu nepoužívajte spojku, použite na to parkovaciu brzdu. Vyhnite sa prudkému a opakovanému uvoľneniu spojkového pedálu.
Pre hospodárnu jazdu sa odporúča preraďovať na prevodové stupne uvedené v tabuľka 1.5 rýchlosti.
Správna technika jazdy
Neprechádzajte z kopca na neutrále: je to veľmi nebezpečné. Vždy majte zapnutý výstroj.
Nemajte návyk pri šoférovaní, ktorý vyžaduje prudké brzdenie. To vedie k prehrievaniu bŕzd a strate ich účinnosti. Pri dlhých klesaniach treba použiť brzdenie motorom, aby sa zabránilo prehriatiu bŕzd (vrátane nízkych prevodových stupňov).
Pri podraďovaní mierne vozidlo spomaľte. Pomôže to zabrániť pretáčaniu motora a zabrániť poškodeniu motora.
Pri silnom bočnom vetre znížte rýchlosť vozidla. Tým sa zlepší jeho manipulácia.
Pred zaradením spiatočky sa uistite, že je vozidlo úplne zastavené. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu prevodovky. Ak chcete presunúť páku do polohy spiatočky, najskôr zošliapnite pedál spojky, posuňte páku do neutrálu, počkajte 3 sekundy a potom presuňte páku do polohy spiatočky.
Buďte opatrní pri jazde na klzkej vozovke a pri brzdení, zrýchľovaní a radení prevodových stupňov. Na klzkej vozovke môžu náhle zmeny rýchlosti vozidla spôsobiť stratu trakcie a kontroly nad vozidlom.
Pozor! Strata kontroly nad vozidlom pri vysokých rýchlostiach výrazne zvyšuje riziko prevrátenia vozidla.
Pozor! K strate kontroly často dochádza, keď dve alebo viac kolies zídu z cesty a vodič sa pokúsi vrátiť auto späť na cestu.
Pozor! Ak vozidlo opustilo trať, vyhnite sa prudkému otáčaniu volantom. Pred opätovným vstupom na cestu radšej vozidlo spomaľte.