Ochrana auta
1. Pred vykonaním akýchkoľvek postupov zakryte sedadlá, aby ste zabránili kontaminácii.
2. Pri zváraní zakryte všetky okná, sedadlá a rohože tepelne odolným materiálom.
3. Chráňte lišty, tesnenia a obloženie karosérie.
Zváranie
Pri zváraní dodržujte nasledujúce podmienky:
1. Noste vhodnú ochranu očí.
2. Dôsledne dodržujte návod na použitie zváračiek dodávaných výrobcom.
3. Nezvárajte, nefajčite ani nepoužívajte otvorený oheň v blízkosti prchavých chemikálií, čistiacich prostriedkov alebo rozpúšťadiel, ani v blízkosti oblastí, kde boli aplikované.
Žehlička na rámy
Pri používaní nástroja na vyrovnávanie rámu dodržiavajte potrebné bezpečnostné pravidlá, nepribližujte sa reťazou nástroja k oblasti vyrovnávania karosérie.
Elektrické komponenty
1. Pred odstránením a kontrolou elektrických častí alebo pred začatím elektrického zvárania odpojte záporný pól batérie.
2. Nevystavujte ovládacie skrinky teplotám nad 80°C.
Poznámka: Ak je pravdepodobné, že okolitá teplota dosiahne 80°C alebo viac, pred začatím práce odstráňte riadiace jednotky z vozidla.
3. Dávajte pozor, aby vám nespadli ovládacie skrinky alebo vás nezasiahli.
4. Pri odpájaní elektrických konektorov neťahajte za káble, ale držte ich za kryt konektora.
5. Pri pripájaní zasuňte konektor, kým nezacvakne na miesto.
Pre najlepšie výsledky
Demontáž
Pred začatím prác na demontáži a oprave karosérie zmerajte veľkosť poškodenej oblasti. Ak je telo zdeformované, opravte jeho rozmery špeciálnym vyrovnávacím stojanom.
Na rezanie si vyberte čo najľahšie dostupnú oblasť, ktorá je najmenej náchylná na deformáciu pri zváraní. Plochu opracujte tak, aby umožňovala prekrytie nového dielu s presahom 30 - 50 mm.
Telo zaistite svorkami a zdvihákmi, aby ste predišli poškodeniu karosérie pri práci na nej.
Odstránenie jednotlivých častí
Buďte opatrní pri odstraňovaní výliskov a obkladov z opracovaného povrchu tela. Lepiacu pásku nalepte na miesta, kde chcete zabrániť poškodeniu odmontovaného dielu alebo karosérie vozidla. Pred vykonaním práce skontrolujte prítomnosť potrubí, hadíc alebo elektrického vedenia v blízkosti poškodeného miesta.
Príprava montáže
1. Odstráňte farbu z povrchu novej časti a karosérie, aby ste naniesli tmel, potom naneste tmel na tesnenie.
2. Ak je hrúbka plochy, ktorá sa má zvárať, s prekrývacím panelom väčšia ako 3 mm, je potrebné použiť oblúkovú zváračku s oxidom uhličitým.
3. Upevnite telo pomocou svoriek a zdvihákov, aby ste zabránili poškodeniu tela pri práci s ním.
4. Na miestach nevhodných na bodové zváranie vyvŕtajte otvory s priemerom približne 5-6 mm.
5. Nový diel by mal prekrývať opravené miesto a presah by mal byť 30-50 mm.
Zhromaždenie
Pri montáži nového dielu dbajte na dodržanie rozmerov karosérie. Po kontrole vzdialenosti medzi susednými časťami začnite zvárať.
Množstvo bodového zvárania by sa malo zvoliť podľa nasledujúcich kritérií:
Pozornosť.
- Medzera medzi elektródami bodového zváracieho stroja by nemala presiahnuť 3 mm, pretože to výrazne ovplyvňuje silu zváracieho prúdu. Ak je to možné, nový zvarový bod by mal byť umiestnený medzi existujúce body.
- Pred a po bodovom zváraní je potrebné vykonať skúšobné zváranie rovnakého materiálu ako panely karosérie a skontrolovať spoľahlivosť zvárania.
Antikorózna úprava a tesnenie po montáži
V prípade potreby naneste na karosériu tesniaci prostriedok. Naneste antikorózny materiál (vosk, olej) pre oblasti zvárania. V prípade potreby naneste základný náter na povrchy karosérie.